船舶分为几类客船是专门运送旅客及其携带行李的船舶。对同时运送旅客和少量货物的船舶也称客货船。由于客船多为定期班轮，所以又称客班船。在航空运输广为发展之前，国际间的邮政业务主要靠远洋客船承担，故又称其为油船。在《国际海上人命安全公约》（SOLAS）中规定，载客12人以上者均视为客船。

　　货船是运载货物的船舶统称。货船上除了供船员住宿、活动和装有各种设备的舱室外，大部分舱室均为货舱。按运载货物的性质不同可将货船分类如下：

　　散货船是专门装运散装货物的干货船。主要以运输谷物、矿砂、煤炭、水泥、化肥等散装货物为主。这种船舶多为单甲板、尾机型船，沧口较大，一般不配起货设备（依靠散货船码头的专用起货设备），通常设有顶边水舱。

　　木材船是专运原木和材木的干货船。其船型与散货船相近，可甲板载货，因此在甲板两舷设有支柱护栏。

　　油船是运载散装石油类货物的液货船。油船多为单甲板、尾机型船，甲板上无起货设备，也不设大舱口，而布置有许多管系、阀门，并设有人行步桥，货油通过管路进行装卸。

　　载驳船是专运货驳的船舶。又称子母船。先将货物装在同规格的小驳船中，再将小驳船装入母船一起运输，到港后将驳船卸下。

　　集装箱船是运输货物集装箱的货船。事先将货物装入集装箱内，再把集装箱装上船。这种运输方式的优点是装卸效率高，能减少货损货差。

　　滚装船是运载装货车辆或以滚动方式在水平方向装卸集装箱的货船谈球吧体育。装卸时，艏部，艉部或舷侧有跳板放在码头上，汽车或拖车通过跳板开上开下，实现货物装卸。

　　挖泥船是借助机械或流体动力的挖泥设备谈球吧体育，挖取、提升和输送水下地表层的泥土、沙、石块和珊瑚礁等沉积物的船舶。

　　救助打捞船是对水上遇难船进行施救和打捞沉船用的工程船舶。其装备的主要工作机械有起重机、绞车和空压机，而且备有水下电焊、切割、修补、排水、起浮等打捞设备。

　　又称浮坞。浮船坞能在一定水域中沉浮和移动，是用于抬起船舶进行修理或引渡过浅水区，以及在修造船时用于船舶下水、上墩、水上合拢作业的船舶。

　　又称“领港船”。引航船是专门接送港口引航员上下外籍船舶，并引导外籍船舶安全进出港口的工作船舶。

　　消防船是用于扑灭船舶或巷口岸边火灾的工作船舶。船上设有消防炮，用以喷射泡沫或高压水注。有的还设有液压升降台，用以扑灭高处火灾。

　　总趋势可概括为:由固定式发展到移动式、由近岸浅海作业发展到离岸深海作业。钻井平台在发展中有多种形式。

　　自升式平台是可以进行升降，作业时桩腿插入海底一定深度，上面结构距海面一定高度，移航时桩腿升起，上部结构浮于水面时可拖航至另一作业点的移动式钻井平台。

　　半潜式平台是具有潜没在水下的浮体（或沉箱）并由立柱链接浮体和上部甲板，作业时处于漂浮状态的钻井平台。

　　滑行船是指船舶高速航行时，仅部分船底接触水面，其重量大部分靠水动力作用产生的升力支承，处于滑行状态的船舶。

　　气垫船是利用高于大气压的空气在船底与支承表面间形成气垫，使全部或部分船体脱离支承表面而高速航行的船舶。

　　娱乐船舶包括游艇、帆船、快艇等，主要用于娱乐和休闲。此外，还有特种船舶，如拖船、渔船、测量船、救助船等，用途也各不相同。

　　船舶可以分为三类因为船舶根据用途和特点的不同，可以分为货船、客船、工作船三类。对于货船而言，主要用于承载各种货物进行海上运输，因此船体要相对较大，甲板空间要宽敞，装卸货时需要有特别的设备。客船则主要用于运输乘客，它的内部装修、服务设施等要比货船更为舒适和完备，并且需要符合安全、卫生等标准。工作船则是指用于工业生产、港口等各种工作的船只，根据具体任务的不同，工作船可以有各种不同的形态和特点谈球吧体育。

　　这只是一个基本的分类，不同的船舶还有不同的分类方式，如按建造材质分、按航行区域分、按航行用途分等。

　　船舶一般分为五类：货船、客船、散装船、油轮和冷藏船。原因是根据船舶的用途和装载的货物不同，船舶被归纳为不同的类型。货船主要用于运输各种类型的货物，客船则是为了载客而设计的，散装船主要用于运输散装货物如矿石、谷物等，油轮或称油船主要运输原油、液化气等，冷藏船则是为了运输易腐、易变质的食品而设计的。此外还有许多其他类型的船舶，如潜水艇、巡洋舰等，每种类型的船舶都有其特定的设计和用途。