高架首段红色道路、交替通行方式…这些道路优化措施快来了解一下立交处。友新高架立交内匝道之前在过年期间事故多发，造成一定安全隐患，大队主动联系秩序部门从路面结构，事故原因，交通设施等方面进行分析，后又会同市政部门，研究确定了改进方案谈球吧，对匝道路面铺设红色沥青，漆画纵向减速线，增加爆闪提示灯，路段警示牌。

　　通过这些交通改进措施，友新转南环立交匝道内交通事故明显下降，取得了明显效果谈球吧，大大消除了事故隐患。

　　交替通行，是指机动车在车道减少的路段、路口排队或缓行通过时，应当左一辆、右一辆的交替通过，同一根车道不能连续行驶两辆车，要一边一辆交替通行(即“一让一”模式)。交替通行应当具备两个条件：机动车驾驶人在现行道路车道减少时谈球吧，比如由3车道变化为2车道，或者2车道变为1车道的情况；在车辆排队或缓行的情况下，必须要遵循交替通行的原则。

　　《道路交通安全法实施条例》第四十五条第二款规定：“在车道减少的路段、路口，或者在没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通指挥的交叉路口遇到停车排队等候或者缓慢行驶时，机动车应当依次交替通行”《道路交通安全法》第五十三条第三款规定：“机动车在车道减少的路口、路段，遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶的，应当每车道一辆依次交替驶入车道减少后的路口、路段”

　　娄江快速路作为园区主要快速互通立交，在早晚高峰时期车多缓行情况明显，由此也会导致事故的增加。为进一步规范快速路车道减少及合流段通行秩序，园区分局大队于娄江快速路（星港街段）东向西车道减少处+娄江快速路（星明街段）西向东上匝道合流处运行交替通行方式。

　　电子抓拍“不按规定交替通行”主要是依靠“视频监控＋车辆捕捉”技术，通过一定的算法，对抓拍区域内的两根车道车辆固定“1、2，1、2”的交替通行模型，一旦规则被打破，出现“1、1”或“2、2”的情形，电子将马上拍摄一段违法视频，同时抓拍四张违法照片，作为处罚依据，经后台人工审核后纳入处罚平台。