槽罐车“盲区”运营的危险货物道路运输车辆必须是通过交通部技术审查和公示的达标车型。驾驶员需取得从业资格证。运输过程中，车辆上配备持证押运人员。

　　危险货物运输车辆必须安装GPS动态监控装置，且接入全省重点营运车辆联网联控平台。车内安装智能视频监控装置等，以随时调阅车辆的路线。携带电子运单。

　　目前，海口的危险货物运输车辆已基本完成主动安全智能防控系统安装应用的全覆盖。驾驶员疑似存在疲劳驾驶、使用手机、抽烟等情况，系统会立即发出报警提醒，并自动抓拍记录视频片段。

　　近日，沈海高速浙江温岭段“6·13”重大液化气槽罐车爆炸事故，再次引起大家对危险品运输车辆安全问题的关注。

　　6月22日，海南省公安厅总队、海南省道路运输局、海口市交通港航综合执法支队等多部门公布相关事故案例和查处案例，以此警示。

　　5月24日21时44分，屯昌县屯城镇往中建农场的路上，两辆半挂车相撞导致驾驶室内起火，经消防人员紧急处置后成功灭火，事故未造员伤亡。

　　经查发现，两辆半挂车一辆为满载碎石、燃料为液化天然气的半挂车，另一辆为空载柴油半挂车，两车驾驶室部位均处于燃烧状态。目前谈球吧，事故正在进一步调查中。

　　6月19日上午，海口市交通港航综合执法支队在椰海大道开展对危险品运输车辆的专项检查时，在一辆普通厢式货车车厢内查到10多个医用氧气瓶。该车仅有一名司机，没有押运员，车辆和驾驶员也没有运输危险品的相关资质和证件。

　　交通执法人员对该货车予以暂扣，并联系有资质的运输车辆把货物接驳到目的地。该司机将面临3万-10万元的行政处罚。

　　记者从海口市交通港航综合执法支队了解到，“6·13”重大液化气槽罐车爆炸事故发生后，他们迅速进行部署，进一步加强了危险品运输车辆的路面检查力度，打击危险货物非法运输经营行为。截至目前，已查到3辆涉嫌危险货物非法营运的车辆，查处5名无从业资质的驾驶员、押运员。

　　由于罐车车身质量较大，载货之后整车惯性更大，要特别注意跟车距离。后车与危化品运输车之间应当保持一定的距离。道路拥堵时，罐车一般会与前车保持1—2个车位的距离，这时千万不要贸然加塞，成为罐车紧紧跟随的前车。

　　危化品名称一般会在车尾的罐底或罐身喷注，如果该车发生故障谈球吧，才能第一时间做出有针对性的正确自救措施。

　　如果附近的危化品运输车发生了事故，驶离道路被阻断，周围车辆驾乘人员则应当第一时间撤离现场。在确保行车安全的前提下留意周围环境，确保撤离时选择正确的逃生方向和路线。

　　逃生时应首先撤出现场，以免与其他正常行驶的车辆发生次生事故，切勿逆行、穿越或在公路上行走。翻出护栏时请注意路肩及沟渠（危险品液体有可能在此聚集）。撤离桥隧路段时要注意车流，尽快跑到有边坡或路肩的地带撤出高速公路谈球吧。逃离至安全地带后，驾乘人员、沿线，联系消防部门救援。