深刻认识交通运输 支撑现代化先行引领作用党的二十大对全面建成社会主义现代化强国作出战略安排。学习贯彻落实党的二十大精神，应深刻认识交通运输在全面建设社会主义现代化国家中的作用，当好中国式现代化的开路先锋，加快建设交通强国，在现代化建设的更多领域、更大范围、更深层次发挥先行引领作用，为全面建设社会主义现代化国家、全面推进中华民族伟大复兴提供坚强保障。

　　党的二十大报告指出，没有坚实的物质技术基础，就不可能全面建成社会主义现代化强国。交通运输是中国特色社会主义的重要物质基础。交通运输促进国家强盛、民心凝聚、民族团结，古往今来国家的统一与强盛离不开交通的支撑。从秦朝的秦直道车同轨到明清的京杭大运河，再到建成全球最大规模的高速铁路网、高速公路网、世界级港口群，拥有位居世界前列的铁路、公路、水运运输量和民航客货周转量、港口货物吞吐量、邮政快递业务量，交通运输有力支撑了我国成为世界第二大经济体和世界第一大货物贸易国，保障了我国社会主义现代化建设的稳步推进。以“四好农村路”为例，修的是路，改变的是农村面貌，凝聚的是党心民心，巩固的是党在基层的执政基础。全面建设社会主义现代化国家，要求交通运输加快建设人民满意、保障有力、世界前列的交通强国，建设便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进谈球吧体育、安全可靠的现代化高质量国家综合立体交通网，加快推动交通基础设施高质量发展，为现代化建设打下坚实物质基础。

　　交通运输是经济的脉络，交通运输超前于经济发展是人类社会发展的普遍规律，也是我国现代化建设的重要经验。交通运输先于其他产业发展，为生产要素流动和消费群体集聚提供前提条件，乡村振兴、区域协调发展、区域重大战略、主体功能区、新型城镇化、新型工业化等国家战略实施都离不开交通运输。以交通运输服务支撑区域重大战略为例，“轨道上的京津冀”初步形成和北京、雄安、天津、保定形成“1小时交通圈”，有力服务了京津冀协同发展不断深入；长江经济带综合立体交通走廊基本形成，长江黄金水道功能日益凸显，促进了沿江11省市联动发展；长三角地区形成以上海为中心的0.5至3小时高铁网，带动了区域一体化进程。全面建设社会主义现代化国家，要求更好发挥交通运输在现代化经济体系建设中的先行官作用，更好服务构建新发展格局、建设创新型国家和国家重大战略实施。

　　交通运输是社会进步的基础，促进民生改善和劳动就业，事关百姓福祉。我国交通运输是支撑共同富裕的中坚力量，完成了“具备条件的乡镇和建制村通硬化路、通客车”的兜底性目标任务，实现了“小康路上绝不让任何一个地方因交通而掉队”的庄严承诺，为打赢脱贫攻坚战、全面建成小康社会目标如期实现提供了支撑。加大西部地区交通投入，西部地区交通运输与全国平均水平的差距持续缩小，助力西部地区经济社会发展。我国发展实践证明，交通运输对于拉动相对落后地区经济增长、保障基本公共服务、缩小区域和城乡差距、减少贫困人口、繁荣落后地区经济作出了巨大贡献。全面建设社会主义现代化国家，要求交通运输在扎实推动共同富裕中发挥先行引领作用，提供更高水平、公平普惠的交通运输基本公共服务，增强交通运输均衡性和可及性，实现发展成果全社会共享。

　　交通运输是文明的纽带，从“条条大路通罗马”的古罗马帝国、开拓陆上和海上丝绸之路的“大唐盛世”，到17世纪“海上马车夫”荷兰、开辟新航路的英国，从玄奘西行传播中华文化和引入古印度文化，到郑和七次下西洋将中华文化扩散到海外，均鲜明印证交通运输与文化文明的紧密关系。人和物作为携带文化元素的载体，在位移过程中实现文化的传播传递，文化交流和扩散依赖于交通运输得以实现。全面建设社会主义现代化国家，要求建设具有强大感召力和影响力的交通运输文化，建设具有强大生命力和创造力的交通精神文明，为加快建设交通强国提供强有力的理论武装、精神动力、文化条件和支撑，为增强中华文明传播力影响力和我国建设社会主义文化增光添彩谈球吧体育。

　　交通运输是节能减排、节约集约利用资源、环境保护的重要领域，也是建设美丽中国、实现人与自然和谐共生现代化的重要支撑。交通绿色低碳发展对改善生态环境有着显著效果，我国新能源汽车加速推广，保有量突破1000万辆，每年减少碳排放1500万吨左右，交通运输成为新能源装备普及应用的主阵地；天津港和河北港口实现全部煤炭铁路集港，有效助力京津冀细颗粒物（PM2.5）年均浓度大幅下降；长江船舶和港口污染防治有力支撑了长江流域水质优良断面比例从2016年82.3%提高到96%以上、劣V类水质比例由2016年的3.5%到全面消除。全面建设社会主义现代化国家，要求交通运输全面贯彻绿色发展理念谈球吧体育，高度重视并大力推进生态文明建设，形成资源利用水平更高、节能减排和污染防治力度更大、生态环境保护修复更为有效的交通运输系统，在建立绿色低碳发展的经济体系、促进经济社会全面绿色转型中做出应有贡献。

　　交通运输使世界成为紧密相连的“地球村”。我国交通运输一直致力于成为推动构建人类命运共同体的重要纽带，中老铁路、昆曼公路、中俄黑河公路大桥、同江铁路大桥等互联互通项目建成，中欧班列累计开行超5万列，参与希腊比雷埃夫斯港、斯里兰卡科伦坡港、巴基斯坦瓜达尔港等海外港口建设和运营，中国高铁、中国路、中国桥、中国港、中国快递成为亮丽的中国名片，交通运输“硬联通”“软联通”全面加强为建设“一带一路”、构建人类命运共同体提供了重要保障。当前，世界之变、时代之变、历史之变正以前所未有的方式展开，人类社会面临前所未有的挑战，全球局势纷繁复杂，只有构建人类命运共同体才是正道，加强基础设施联通、保障国际物流供应链体系稳定可靠、全面推进国际交流合作，交通运输大有可为。全面建设社会主义现代化国家，要求坚持交通天下，加强基础设施“硬联通”和制度规则“软联通”，在共建“一带一路”行稳致远中发挥更大作用，努力为全球交通治理提供中国智慧、中国方案，贡献中国力量。

　　交通运输是的组成部分，是服务支撑总体观的重要领域，是维护的保障基石。我国交通运输努力打通交通大动脉、畅通物流微循环，保障了疫情防控物资迅速到位和各类民生物资稳定供应，有力支撑了疫情防控大局。当前，国际局势纷繁复杂，交通在保障粮食能源等战略物资运输，保障国际物流供应链体系稳定可靠，国边防交通在维护国家主权和领土完整中的作用不可替代。全面建设社会主义现代化国家，要求交通运输将安全发展理念贯穿于全领域和全过程，提高自身安全可靠性、实现平稳运行；要求交通运输增强保障能力，有效应对传统安全和非传统安全风险，推动构建安全可靠物流供应链体系，确保战略物资运输安全，为我国现代化进程保驾护航。