谈球吧运满满：物流与移动互联结合带来的高效产物运满满是一款免费智能找车配货手机app应用，也是物流与移动互联相结合的产物，依靠移动互联的便捷与迅速来提高物流运输中的“管车”与“配货”的效率，并且同时还为托运，配货甲乙双方提供信息和交易服务。今天，记者将采访运满满创始人张晖，来了解他与满满运的故事。

　　满满运对于张晖来说并不是第一次创业，早先的他加入阿里巴巴，负责B2B项目的销售工作，曾任上海、广东大区的总经理，在2011年之后开始了他的第一次创业，并在南京创办了一家B2B小语种公司，服务于广大的进出口企业。两年之后，又带领着自己的团队研发了运满满应用app。

　　张晖告诉记者，做满满运的想法来自一次与他人的谈线年时，在和著名天使投资人、滴滴打车创始人程维的一次聊天中，张晖意识到移动互联网对生活各个领域的渗透十分的广泛。但他也发现货运物流市场并没有得到移动互联的宠爱。

　　据张晖介绍，货运市场“小、散、乱、差“的情景给他留下了深刻的印象。在调研后，张晖发现配货市场仍在采用最传统的“小黑板”模式，人工撮合依然是这个占GDP 17%的行业所最喜欢的交易方式。张晖还指出，货运信息不对称，货物与车辆得不到科学匹配，导致运力浪费谈球吧体育，公路物流高达40%的空返率，这些都是造成物流成本偏高的原因。由于货运市场是一个非标准的市场，规格各异的货运车与货运方式充斥着这个市场，而也造成了市场的价格很不稳定。除此之外，货运市场一直存在诚信度缺失的问题，拉跑货、扣钱等现象频现。

　　但物流货运市场的繁多的问题并不影响张晖对这个市场的看好，张晖称，车货匹配是个长尾市场，行业缺少平台，货运行业必将通过互联网迎来新的增长。

　　据张晖介绍，满满运通过后台积累的大量交易习惯和货运数据，来进行大数据分析，以此来为公路运输提供高效、精准的管车配货方式，并到达提升配货效率，减少配货等待时间，降低空返率的结果。

　　运满满通过大数据计算出细分的标准指导价格，形成对等、公平、公开的价格体系推送给司机和货主，为促成交易带来更多确定性。

　　同时，运满满还推出评价体系来解决市场内的诚信问题，通过这套体系对司机和货主形成双向有效约束，并推动货运行业服务的标准化建设。

　　但这一切并没有说起来那么容易，“早知道这么难，我们说不定会选择别的行业。”张晖这样调侃的说道。

　　而如今，运满满团队已经是拥有2000人的团队了，全国的分公司和服务点超过200个谈球吧体育，实现了包括新疆、等偏远地区的全国覆盖。据张晖介绍，2013年初运满满就获滴滴打车投资人注资数百万天使投资，紧接这2014年和2015年分别获A轮及B轮融资，2015年8月拿到了云锋基金重磅领投的C轮数亿人民币融资。

　　据介绍，目前在运满满平台上的卡车司机已超350万，货主超50万，市场占有率达70%，由于运满满是一款免费智能找车配货平台，目前运满满平台已经对接保险、违章查询等第三方服务作为自己的盈利方式，今后将围绕货运物流产业链上的需求，开发加油、汽配、租赁、车辆置换等服务谈球吧体育，以此来建立自己的完整货运生态系统，打造全生命周期物流服务。（完）