同城货运第一股来了？这家公司预计2024年前仍将继续亏损4月24日，快狗打车(原58速运)更新港交所上市申请。这一次，快狗打车更新了2021年的财务数据谈球吧体育。

　　数据显示，2021年，快狗打车亏损8.73亿元，且预计至少2024年前仍将亏损。同时，快狗打车的抽佣率已从2020年的8.3%降至2.6%。

　　据了解，快狗打车(原58速运)于2014年在中国内地成立，是以满足城市短途货运为切入点，实现基于用户位置下单、司机系统派单、在线支付及服务评价的全流程交易闭环的短途货运交易服务平台。2017年，58速运与GOGOVAN合并成当前的快狗打车谈球吧体育。

　　快狗打车在2021年8月27日第一次向港交所递交上市申请，2022年2月6日发布聆讯后资料集。4月24日，快狗打车更新上市申请。

　　申请显示，快狗打车是亚洲主要的在线同城物流平台，在亚洲五个国家及地区的340多个城市开展业务。目前拥有两个品牌：中国内地的快狗打车和亚洲其他国家和地区的GOGOX.根据弗若斯特沙利文的资料，按2021年交易总额计，快狗打车是中国内地第三大在线同城物流平台，市场份额为3.2%(排名于市场份额为52.8%及5.5%的参与者之后)，同时还是中国香港地区市场领导者，市场份额为50.9%。

　　需要注意的是，快狗打车依然处于连续亏损之中。上市申请显示，快狗打车2018年、2019年、2020年、2021年营收分别为4.53亿元、5.48亿元、5.30亿元、6.61亿元；亏损净额分别为10.71亿元、1.84亿元、6.58亿元及8.73亿元；经调整亏损净额分别为7.84亿元、3.97亿元、1.85亿元、3.11亿元。

　　同时，快狗打车公布的数据显示，截至2018-2021年，快狗打车分别拥有约1450万、1980万名、2400万及2760万名注册托运人以及130万名、300万名、420万名及520万名注册司机。

　　订单量和交易总额方面，2018-2021年，分别有3240万份、3340万份、2710万份及2840万份托运订单，产生的交易总额分别为33.57亿元、33.13亿元、26.94亿元及26.77亿元。

　　此外，快狗打车还指出，2021年，中国内地平台服务的净抽佣率降至2.6%，而2020年为8.3%，主要由于为平台服务的交易用户提供的奖励大幅增加，反映更激进的增长战略及在线同城物流市场的激烈竞争谈球吧体育。

　　对于之前的亏损，快狗打车表示，主要是因为同城物流业务尚处于初期阶段，需要作出大量投资以推动业务增长。考虑到业务投资计划，快狗打车预计，至少截至2022年、2023年及2024年12月31日止年度仍将继续产生亏损。

　　快狗打车还表示，2021年下半年，在中国内地启动了更激进的战略。“大幅增加了平台服务交易用户的奖励，以增加市场份额。由于采取了激进策略，与2021年上半年相比，2021年下半年我们中国内地的主要运营指标出现了正面趋势。”

　　需要注意的是，快狗打车背后有一个“豪华股东团”，C轮融资的交易前估值15亿美元。股东除了控股的58到家(持股50.51%)之外，还有淘宝中国(持股12.92%)、菜鸟(持股2.84%)、交银国际资产管理、前海股权投资、UBS等。