运满满以AI赋能物流提升公路物流效率虽然我国已经是物流大国，但是在公路物流领域，仍然存在散、弱、小、乱及整体组织效率低下等问题，货运空驶率接近40%，已成为制约社会经济转型升级的重要瓶颈。是否能够借助新技术，提升公路物流的运输效率？在这一愿景下，运满满推出了基于云计算、大数据、移动互联网和人工智能等技术的

　　“运满满全国公路货运人工智能调度系统”是依托中国公路干线物流最大的数据库，与全球人工智能研究机构和科学家的合作，以复杂事件检测分析和处理技术、大数据智能分析决策技术创新为重点，运用最先进算法模型，基于嵌入式与定位追踪的智能调度平台，能够实现服务车主与货主的智能车货匹配、智能实时调度、智能标准报价，对物流信息全程追踪和可视化，显著提升了公路干线物流货源、车辆、路线、价格匹配速度、精准度和运输组织效率。

　　值得一提的是，“运满满全国公路货运人工智能调度系统”是一个智能化的系统，其能够通过沉淀海量数据实现学习成长，系统的百万量级活跃用户和交易每日都产生T级别的大数据，从而拥有中国公路物流领域最大、最完善的整车运输大数据库，可以结合各种不同实时交易场景，借助以事件为中心的复杂事件检测方法对数据源进行建模和匹配处理，获取复杂事件从而不断完善算法模型谈球吧。

　　依托强大的系统，目前，运满满已经推出了两款移动App产品，分别是司机版App和货主版App。同时，运满满还发布了“全国货运物流指数”，该指数全面体现大数据为物流现代化带来的变革，清晰显示全国货物流向等数据，客观体现了公路运价。基于该指数，能够宏观分析出全国公路物流健康状况，因而也被誉为中国公路干线物流的“晴雨表”。

　　基于上述技术和模式创新，“运满满全国公路货运人工智能调度系统”大幅提升了公路物流的效率。统计显示，在传统的小黑板方式下，需要半天甚至一天的时间来实现供需双方的撮合，而基于运满满平台，2016年24小时反馈率达到了60%，2017年58%的货源基本在1小时内完成线年，借助满帮数据合并，20分钟内撮合行为发生率从30%提升到近40%，人货匹配策略彻底成为线上实时策略。同时，平台的点击预测的准确率超过90%，货源订单转化率从11%提升到16%谈球吧，12000条路线%。

　　目前，运满满平台已汇聚了全国95%的货物信息和90%以上的重卡司机。平台上司机的月行驶里数由9000公里提高到13500公里，年节省燃油费用达860亿元，减少碳排放量4600万吨谈球吧，实现了降本增效经济效益和节能减排社会效益的双丰收。