合法降低成本的非典型手段我一个做物流运输的朋友原来5辆货车（约20万的车），5个司机（工资约8000），单就货车折旧（4000元/台×5）等加人的工资（8000元/人×5），每个月约要6万元的成本支出，还不包括车辆保险、维修保养等。

　　一、卖掉3辆车和3个司机，只保留2辆车2个司机作为急送、重要的运力支撑。因为现在外面运力市场非常丰富谈球吧，随时可以在货拉拉、货车帮、蜂羽等平台叫到车，完全能满足运输需要；

　　二、剩余的2个司机合法合规地解除劳动合同，签署运输合作协议。即他公司和司机之间没有劳动关系，只有平台的运输承运的业务关系。这里就可以减少工资、保险的支出，也规避了一些劳动纠纷等的隐形成本。举例谈球吧，司机出了交通事故，如果司机是员工那就属于工伤，公司需要负责一定的赔付。但是如果是业务关系的司机，出了事故，跟他公司半毛钱关系都没有！

　　三、要求司机和车辆在某个APP货运平台（如“蜂羽app”的无车承运人平台）注册，运输货物时走货运平台APP下单，接单，付运费等。完成运输后，运输平台可以开具6个点的物流运输，又可以用来抵税。像他一个月运费将近50万谈球吧，可以抵税3万。