谈球吧深圳海空“双港”迎高质量发展“开门红”央广网深圳2月18日消息（见习记者 常迪）新春伊始，深圳交通新鲜“出炉”的两组数据，体现了深圳经济的活力和热度。

　　2024年，深圳海、空两港迎来“开门红”。据深圳市交通运输局统计，截至2月17日，深圳机场旅客吞吐量达835万人次，同比增长42.2%；深圳机场货邮吞吐量20.9万吨，同比增长26.6%；深圳港集装箱吞吐量达417万标箱，同比增长33%；深圳港汽车吞吐量10906辆（其中，小漠港滚装海运出口7574辆），同比增长近300%。航空、航运的一系列亮眼数据，彰显出新的一年深圳交通、经济产业高质量发展的源源活力。

　　春节假期，深圳成为“网红城市”之一。根据海陆空铁全口径统计，春节（2月10日至2月17日）期间，来深人数达到938万人次，同比增长约79%；市内公共交通总客运量达4174.63万人次，同比增长32.59%。来深过年，成为了很多游客新春的第一个出行选择，城市热度助推深圳文旅经济的进一步火爆。

　　空港的活跃度展现城市的活力，是经济高质量发展的“晴雨表”。今年以来，深圳机场航班量、旅客量持续保持高位增长，呈现进出两旺的良好态势。据统计谈球吧，今年截至2月17日，深圳机场旅客吞吐量835万人次，同比增长42.2%。尤其在1月底2月初，机场单日客流量实现了相继突破19万人次、20万人次大关的“两连跳”，一再刷新历史纪录。

　　国际航线方面，深圳机场持续完善国际航线网络布局，加密与全球先进城市、创新型城市、新兴市场城市的连接，积极拓展往来南美、非洲、中东等重点区域和“一带一路”重要节点城市的国际航线。截至目前，已新开开罗、札幌、芽庄等3条国际客运航线，国际及地区客运航线班。国内航线方面，加密了深圳至西安、兰州、贵阳等30余条热门航线的航班，特别是在四川、云南、贵州等返乡热门航线上增加班次。

　　空港同时也是货运物流发展的另一大动力引擎。近年来，深圳机场各项货运主要数据持续“飘红”。国内业务方面，目前正在加快构建“国内主要城市一日达”的航空物流网，加强与国内机场、航空公司和物流公司等的合作。国际货运方面，截至目前，在深圳机场运营货运航线的国内外货运航空公司已达到23家，货运航线个谈球吧，创历史新高，其中国际及地区货运航线个国家和地区。基本实现深圳始发的国内货物1天送达，国际货物最快2天内送达亚洲各主要城市、最快3天内送达全球其他主要城市的目标，为深圳跨境电商企业开拓全球市场提供了有力支撑。

　　今年1月15日，小漠国际物流港迎来新年第一“大单”，4060辆比亚迪新能源汽车搭乘比亚迪首条滚装运输船“EXPLORER NO.1”轮驶向欧洲荷兰符利辛根港和德国不来梅哈芬港，实现了小漠港滚装外贸运输直达欧洲地区这一里程碑式的突破，正式吹响了国内新能源汽车生产企业进军航运业的号角，标志着“国车自运”时代的开启。

　　港口物流一直是深圳的重要支柱产业，是深圳经济稳步发展的“压舱石”。近年来，在深圳市委市政府的坚强领导下，深圳港助力国家“双循环”战略，市交通运输局会同市相关部门、各区（新区、合作区），统筹港航企业，主动作为，积极发展，实现了港口业务的稳步增长。今年以来，外贸海运需求旺盛，1月至2月上旬，深圳港迎来年后海运出货首个高峰，外贸集装箱吞吐量呈现较大涨幅，其中，亚洲航线、北美航线进出口集装箱吞吐量涨幅达到两位数。内贸海运方面，随着春节需求及航线增加，也带来明显涨幅。据统计，今年截至2月17日，深圳港集装箱吞吐量达417万标箱，同比增长33%。

　　“深圳港是华南地区全球超大型集装箱船舶首选港，广东外贸集装箱以及我国对美贸易集装箱出口的重要港口。2024年，深圳港将继续发挥国际海运资源优势，参与建设‘海上丝绸之路’谈球吧，进一步增强服务内外贸能力，面向更大腹地、找到更多货源，积极扩大内贸业务、推动内贸散改集业务，重点发力于国际中转和航运服务等，继续拓展组合港、内陆港等外贸业务，多措并举，积极推动深圳港高质量发展，巩固提升世界级集装箱枢纽港地位。”深圳市交通运输局相关负责人表示。