谈球吧上海到四川成都船舶运输在江苏海事局水上交通管理中心，占据一整面墙的智慧大屏上，船舶流量、货物吞吐量等数据不断跳动，各类信息24小时持续更新。

　　长江江苏段被誉为“钻石航区”，长江航运量的70%在江苏，建设好江苏段“安澜长江”对于“黄金水道”意义重大。为此，江苏海事局创新打造“港航一体、江河联通谈球吧、江海联动、片区协同”的江河海一体化全要素水上“大交管”，为长江航运提供有效安全服务保障。

　　随着安庆市航运不断发展，从长江干流进出皖河船舶呈逐年增加的态势。为保障船舶航行安全，2022年5月，安庆海事局对船舶进出皖河的航路进行优化调整，在干支流交汇区施行“环岛航法”。实施一年多来，该水域未发生船舶碰撞事故险情。

　　9月16日，引江济淮（菜子湖线航道）宣告试运行谈球吧。枞阳海事处在枞阳小港、三江口干支交汇水域实行“环岛航法”，维护“昌盛***”轮缓缓驶入枞阳船闸进入淮河水系，从此结束了淮河中游与长江中下游水运不畅的历史。相比开通前，航线公里以上，航运时效显著提高。

　　在长江江阴段江面，每天约有2000艘船舶穿梭江面，其中，外籍船舶进入我国港口水域须强制引航。长江引航中心江阴引航站副站长金校表示，自“长江引航八项服务承诺（2018版）”实施五年来，长江引航中心共引领中外籍船舶30万余艘次，里程3788万余公里，相当于绕行地球940余圈。返回搜狐谈球吧，查看更多