传化智联：作为“公路港”模式的开创者公司已积累超20年运营经验全国布局公路港74个是国内领先的公路物流基础设施平台通过打造传化货运网形成线上线下平台相结合的模式服务制造业同花顺300033）金融研究中心01月30日讯，有投资者向传化智联002010）提问， 尊敬的公司董秘，您好，请问贵公司在2023年的业绩表现是否强于行业水平？统一大市场趋势之下，公司的智慧物流是否受益？与其他物流公司相比，具备哪些优势？如果您是一位投资者的话，您认为公司当前多少市值处于合理区间？

　　公司回答表示，投资者您好，关于公司2023年业绩具体情况请关注公司年报。针对当前国家制定的全国统一大市场政策，特别是关于现代流通体系建设方面，公司将一如既往发挥自身平台优势，帮助制造企业物流供应链降本增效。作为“公路港”模式的开创者，公司已积累超20年运营经验，全国布局公路港74个，是国内领先的公路物流基础设施平台，通过打造传化货运网，形成线）平台相结合的模式服务制造业。市值方面，由于股价受宏观经济、市场行情等综合因素影响，二级市场估值与公司价值有所偏离谈球吧，公司将持续深挖经营创造价值，努力提升公司资本市场形象和品牌价值，维护投资者利益。感谢关注！

　　年报成绩单亮丽，两大轮胎龙头忙扩产！“迪王”“宁王”秀超强吸金力，本周获多家机构重点关注（附名单）

　　已有105家主力机构披露2023-06-30报告期持股数据，持仓量总计17.10亿股，占流通A股63.96%

　　近期的平均成本为4.14元。空头行情中，并且有加速下跌的趋势谈球吧。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，暂时未获得多数机构的显著认同，后续可继续关注谈球吧。

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