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谈球吧体育天府机场投运以来“两场一体”运行三年——成都枢纽加速构建航空物流“一廊
发布时间:2024-08-11 04:42:55 点击量:

  谈球吧体育天府机场投运以来“两场一体”运行三年——成都枢纽加速构建航空物流“一廊一圈”7月1日晚19点,位于成都双流国际机场(以下简称“双流机场”)附近的四川省机场集团航空地面服务有限公司(以下简称“地服公司”)货运站,迎来了一天中最忙碌的时刻。自2021年成都天府国际机场(以下简称“天府机场”)开航投运、成都进入“双机场”时代以来,这样的忙碌时段越来越多。刚刚过去的6月,地服公司位于成都两座机场的货运站,平均每天有1000吨货物进出港,其中五成左右是出入境的国际货物。

  党的以来,习总多次强调,坚持推进高水平对外开放,并在2023年来川视察时明确要求四川“构筑向西开放战略高地和参与国际竞争新基地”谈球吧

  成都国际航空枢纽(双流机场+天府机场)是民航局确定的成渝世界级机场群的双核枢纽之一。以高水平对外开放推动高质量发展,三年来,四川探索双流机场、天府机场“两场一体”运营模式,把加快建设国际门户枢纽城市作为核心任务,正加速构建11小时“亚欧空中货运走廊”和5小时“亚太空中货运圈”。

  7月1日下午,双流机场5号停机坪,一架架货运班机整齐排列,沐浴着夕阳,蓄势待发。“美国、英国、比利时、西班牙、马来西亚。”地服公司货运服务部副经理徐驰查看了当日航班,“晚上有5趟国际货运航班,都是全货机发运。”

  一墙之隔的地服公司货运站内,叉车来回卸货装货,即将运往国际国内的大小货物,经工人组板“打包”成一个个整体的巨型货物,运至待运区,等待发运。与一年前记者来此采访时相比,堆放的待运货物更多,库区、棚区都堆得满满的;因为货物量太多,棚区还新增了56个高空打板点。

  不只双流机场。地服公司在“两场”均有货站,货运量占成都枢纽的45%左右,近三年来货运量节节攀升。数据显示,2023年,成都枢纽货邮吞吐量达77万吨,在全国城市排位中从第7位上升到第6位。

  四川省机场集团着力打造成都国际航空枢纽,明确了两座机场的功能定位,提出“客货并举”发展。其中,天府机场定位为成都国际航空枢纽的主枢纽,是服务成渝城市群的核心机场,重点打造国际客货运航空枢纽;双流机场定位为区域航空枢纽,主要运营国内商务航线和地区航线,保障国际公务航空业务和国际备降航班。

  “两场一体”新格局下,成都枢纽积极融入和服务构建新发展格局,主动服务“一带一路”建设等,通过空中货运快速连接亚洲与欧洲的主要经济区域,形成高效、便捷的国际贸易通道。截至今年5月,双流机场已有全货机航线条国际客运航线条全货机航线余家中外航司驻场运行,基本形成11小时“亚欧空中货运走廊”和5小时“亚太空中货运圈”。

  在四川省机场集团战略发展部副总经理冯济舸看来,政府部门的促进开放之举,包括航空货运补贴等,为成都枢纽货运量增长插上了腾飞之翼。在开放的政策支持下,近年来,顺丰、爱派克斯、宏远等货运物流龙头企业落户成都,希音、拼多多等电商头部平台企业选择成都口岸出港,成都机场国际地区货量迅猛增长,不断刷新历史极值。

  在地服公司货站出口,竖立着一套装有摄像头的立柱杆。“这是货站准备投用的RFID双向空侧卡口,前两天刚完成初期测试。”徐驰说,这套系统利用射频识别技术,可以将航空中转货物的信息发送给海关,实现货站内国际国内中转,压缩5—6小时的中转时效。

  目前,成都已成国际货物的集散地,进口货物中,以三文鱼、龙虾居多,这些来自南美谈球吧、北美的生鲜,落地成都后通过卡车或飞机转运到国内其他地方。如果RFID双向空侧卡口能成功投用,可让这类货物实现“空侧内转”,进一步畅通国际国内货物互转通道,极大提升转运效率,不断聚集广州、深圳、拉萨、乌鲁木齐等地货物经成都中转。

  以大开放促进大发展,成都枢纽着力构建的“一廊一圈”,不仅为四川企业“走出去”提供着便捷通道,也为国外商品“送进来”打开中国市场新大门。在“两场一体”运营模式下,成都枢纽不断升级“一站式全链条”服务,提升“物畅其流”的综合服务能力。

  今年1月4日,来自泰国普吉岛的东南亚进境食用水生动物“虾”通过天府机场口岸首次入境。其背后的“功臣”,是天府机场口岸功能的丰富。2023年,天府机场水果、种苗、冰鲜水产品、食用水生动物4类进境特殊商品指定监管场地正式取得场地资质,成为继双流机场后、成都枢纽又一个口岸场地。

  数据显示,截至今年5月,天府机场已完成各类进境特殊商品查验保障逾860吨,以虾、梭子蟹、榴莲为主的东南亚货物占比超过50%。

  7月1日,在双流机场数架全货机航班腾空之际,天府机场卡车航班转运中心正式启用。这意味着,不以成都为第一入境地的航空货物,通过海关监管卡车运输的方式,可以在成都完成清关,进一步扩大航空辐射区域。

  为货物提供“定制化”保障。针对茶叶、鱼苗等季节性特种货物,“两场”货站启动了24小时绿色收货通道,建立起进港鲜、急货物快提机制,进港鲜急货物保障比普通货物要快30分钟谈球吧,三文鱼实现了“当日到、当日转”。成都枢纽的出境货物中,电商货物占比高达70%左右。针对电商货物多、小、杂等特点,机场货站优化了收运方案,让运输通道更畅、效率更高,成都机场的跨境电商货物运输量已位居全国前列。