看！29万吨“巨无霸”运输船在南京顺利吉水27日上午10点38分，伴随着浑厚有力的汽笛声，在南京龙潭港附近的一家船舶制造公司内，一艘排水量29000吨的巨轮身披彩带在此顺利吉水（新船下水）。此次吉水的“览海鸿运”轮系无限航区的多功能甲板运输船，可适航海上任何通航水域，包括世界各国的开放港口和国际通航运河及河流。可通过苏伊士运河、巴拿马运河。

　　该艘CCS级无限航区多功能甲板运输船由海南览海海运有限公司投资建设，江苏省船舶设计研究所有限公司研发。当天上午，海南洋浦国际投资咨询公司总裁助理、洋浦港航运物流部总经理张海亮谈球吧、中国船级社镇江办事处副主任陈旭、江苏省船舶设计研究所所长戴雪良等领导出席吉水仪式剪彩并致辞。

　　据介绍，海南览海海运有限公司于2021年成立，成为在《海南自由贸易港建设总体方案》指引下，早期落户洋浦的船运企业之一，自有国际海运、国内船运、船舶租赁等业务模块，旗下有多艘自有船舶，对于大体积货物、散杂货、拼箱、整柜的货运项目均有丰富经验，国内船运资源覆盖整个长江水系及沿海大部分地区。

　　“览海鸿运”轮长172.8米，宽40.2米，载重29000吨，满载航速达16kn，甲板负载承重28~30t/㎡，远超现役同类型船舶；拥有四台发电机组，三桨混合动力推动；作为多功能甲板运输船，既适用于重型设备及海上风电装备的运载，为国家重点建设项目提供配套服务，又可以装载集装箱，满足国际贸易进出口运力；装备有极地科考破冰船“雪龙2”号同款DP-II动力定位系统与四锚定位系统，能适应海上风浪和不同水文条件，为航行安全提供了保障。

　　“览海鸿运”轮的建造标准、安全性能、环保性能等方面均达到国际一流水平，不仅体现了江苏的先进民间造船技术谈球吧，也代表着海南洋浦自贸港在提升航运力量、关注航行安全、推动自贸港建设发展方面的决心和实力。江苏省船舶设计研究所所长戴雪良介绍，项目在研发过程中突破了多项关键技术，是一艘典型的高技术、高附加值的海洋工程船舶，“览海鸿运”的顺利下水谈球吧，凝聚了投资单位、设计单位、建造单位、审图检查单位、设备配套单位广大工程技术人员的大量心血。

　　据了解，“览海鸿运”吉水后，紧接着将开展船舶各项检验以及试运行工作，预计今年6月正式交付运营。