兰格钢厂物流EBC管控系统 助力首钢通钢厂内运输降本增效经过一年多的成功运行，由兰格数科研发的钢厂厂内物流EBC系统在首钢通钢公司（以下简称首钢通钢）经受住了复杂多变的业务考验，取得了良好的运行效果。系统的成功运行，不仅使首钢通钢汽运系统实现了全流程、信息化、数字化、智能化管理，大大提高了运输效率，也为厂内运输业务的降本增效提供了有效助力。

　　在厂内物流EBC系统上线之前，首钢通钢运输公司在之前的管理流程和管控方式下，在车辆的日常运行、效率提升、消耗管控、劳效管理谈球吧、数据处理、协同管控、利润核算、成本控制，以及相关制度的执行和落实中存在一定的管理盲区和不足，这也是实现数字化、智能化全流程管理之前，钢厂普遍面临的问题。

　　针对上述问题，凭借丰富的钢厂厂内物流实施经验，兰格数科团队有针对性的为首钢通钢研发了厂内物流EBC管控系统，包含车辆管理、用车管理、检修管理、车辆监控、电子围栏、数据统计、系统接口等七项主要功能。实现了线上厂内物流数据生成、信息共享、实时监测等，提高了车辆的数据化管理、信息化管理水平和运输效率，降低了运输成本。具体来看，在以下几个功能方面效果显著：

　　系统对厂区内部几百个点位精准测绘，实现了对作业区域的精准划分，可以动态掌握区域内车辆作业情况，车辆的位置，台数，车辆作业状态，从而实现对作业计划的及时调配，提升调度效率谈球吧。

　　利用物联网设备实时掌握车辆运行位置、轨迹和点火状态，提前预设车辆的作业轨迹，判定作业内容的合理合规性，从而提升车辆的利用率和作业效率。

　　兰格数科团队以自主研发的物联网平台为基础，对不同尺寸、形状的油箱油耗监测算法不断进行修正，使其更加精准，平台支持多种对接协议，对于不同车辆，不同作业场景下的车辆油耗都能做到精准、实时监测。

　　系统自动生成各种报表，如小时油耗报表、日报表和加油报表等，可以清晰地反映出车辆在特定时间段内的油耗情况，帮助用户及时掌握油耗情况谈球吧，及时调节车辆作业计划，从而减低油耗成本。

　　通过与厂区现有软件系统比如一码通、检斤系统等以及硬件数据采集，并结合相关管理办法，将车辆作业的各个维度的数据以不同的管理角度分析、汇总、展示，可以帮助用户更有效地监控和管理车辆作业具体情况、促进厂内物料减量运输，从而降低运输车辆的行驶距离和运输次数，进而减少运输成本，提高车辆作业效率，最终实现提高整个生产流程的效率。

　　随着系统的成功运行，首钢通钢的场内汽运进入全新的信息化时代。现在，管理人员每天只需在电脑或手机上动动手指就可以随时查看司机的作业情况，了解一天的车辆台班、油耗情况，并随时调整作业计划，非常便捷高效。

　　通钢管理人员利用兰格厂内物流EBC平台不仅实现了核心管理需求，而且通过平台辅助管理人员进行作业流程、车辆管理的改进、优化，使物料运输和车辆作业更加高效、合理、有序，为降低库存量、降低库存成本提供了助力，对降本增效具有重要意义。

　　对比去年，首钢通钢厂内运输柴油消耗由月均195.65吨降至168.76吨，每年降低柴油消耗约324吨；汽运车辆作业效率提高7.96%；随着自有车辆作业效率的提高，外委车辆费用和劳务费用进一步降低约59.41万/年。除了成本的降低，对企业环保管控也具有重要意义。

　　为抓住新一轮科技和产业变革的发展机遇，近年来钢铁行业加大了信息化、数字化、网络化、智能化的投入力度，致力于通过数字化赋能钢铁行业高质量发展。

　　兰格作为深入了解钢铁行业痛点，具备丰富实施经验的第三方平台，将继续坚持科技创新，立足行业需求，以更具价值的产品、更专业的服务，赋能钢铁行业数字化转型，助力钢铁行业“双碳”目标的实现。