谈球吧全国互认！最长有效期不超30天！16省市重点物资货车通行证办理大全 头条目前，各地在加急促进该统一式样通行证的便捷办理。据第一商用车网不完全统计，上海、河北、山东、江西、江苏等16省市已经推出全国互认的货车通行证，并将申办程序透明化。其中，有一些地方还通过开发线上系统、APP或小程序等实现了网上办理，便企利民。各位卡友按需取用，如有疑问，欢迎留言。

　　上海是最近这一波疫情的重灾区，货运物流的畅通不仅事关当地人民的衣食住，更事关上海企业的复工复产。4月18日，上海发布本市启用全国统一式样《重点物资运输车辆通行证》相关工作的通知；4月19日，上海市交通委员会发布关于本市道路货运行业《重点物资运输车辆通行证》申请事项的通知；4月24日，上海市通信管理局发布关于做好《重点物资运输车辆通行证》办理工作的通知。

　　根据4月24日最新通知，驾驶员可以通过“随申办”终端 APP、微信和支付宝中的“随申办”小程序，针对每一次运输任务进行申请，并准备好每次运输任务的调令、合同、工单或其他证明台账，经审批通过后，可生成本市的电子版《通行证》，同时生成全国统一式样的《通行证》PDF版本，供打印后使用，电子证和纸质证具有同等效力。

　　对违反当地防疫要求的司乘人员，上海市通信管理局将根据有关方面通报，将该车辆和驾驶人员列入黑名单，并在全市范围内后台共享，被列入黑名单的车辆或人员不再予以生成通行证。

　　4月15日起，启用省疫情防控领导小组统一监制的新版跨省《吉林省重点物资运输车辆通行证》（以下简称《通行证》），实行“一车一证一线路”，有效期原则上不得超过1个月。

　　为确保新老证件转换期平稳过渡，原跨省《吉林省疫情防控应急物资通行证》将于4月25日废止，各用证单位或使用人应及时按流程更换。省内《吉林省疫情防控应急物资通行证》可在复工复产期间用于车辆通行，原发放渠道不变。

　　自4月17日实行。申领车辆必须实行“一车一证一线路”，司乘人员、车辆、运输线路应与通行证信息保持一致，有效期原则上不超过10天，有效期内车辆可多次往返。

　　收发货单位可根据物资类别，向所在地发展改革、工业和信息化、公安、交通运输、商务、农业农村、供销社、邮政管理等部门提出申请。

　　对于原省疫情防控指挥部综合组交通管控专班监制的通行证，可继续作为省内重点物资运输车辆通行使用。

　　4月23日0时起，河北正式启用全国统一式样的重点物资运输车辆电子通行证（以下简称“通行证”）。

　　有重点物资运输需求的收发货单位，下载并注册“运证通”APP后，利用APP按照用户操作指南根据物资类别向属地市、县具有审核职能的相应部门提出申请，审核通过后可通过APP线上获取通行证。驾驶员下载并实名注册APP后，APP会根据收发货单位填报的驾驶人员信息，为驾驶员自动匹配对应运输任务的通行证。如有疑问可根据APP提示信息向属地市、县具有核发职责的相应部门咨询。

　　所有的收发货单位、驾驶员、随车司乘人员均应真实、准确、完整填报信息。提供虚假信息的用户一旦查明将被列入“黑名单”，不得再次申领通行证，并依法追究责任。

　　用户通过手机下载安装“运证通”App，注册账号并登录，在“通行证申请”模块，按规定填报有关信息，即可办理《通行证》。《通行证》全国统一格式、全国省际互认。

　　《通行证》仍保留原《天津市疫情防控重点物资运输车辆通行证》核发工作机制，着眼于“重点物资”，包括医疗防控物资、生活必需品、政府储备物资、邮政快递等民生物资和农业、能源、原材料等重要生产物资，采用货物收发单位（个人）向所在地的区级工业和信息化、农业农村、商务、邮政等行业主管部门申报的方式。进入对应的市级行业主管部门正面清单的企业（个人）方可申领《通行证》。用户须根据重点物资类别向所属行业管理部门进行申领，如有疑问可电话咨询。

　　为保障货运物流通畅，山东省交通运输厅、山东省公安厅发布《关于网上办理“跨省通行证”的公告》，全面启动全国统一式样重点物资运输车辆“跨省通行证”办理工作。截至4月24日18时，山东已办理全国统一式样重点物资运输车辆“跨省通行证”4654件。

　　全国统一式样重点物资运输车辆“跨省通行证”适用于跨省进出涉疫地区的重点物资运输车辆，发货方、收货方或承运方均可申请。省内除济南、德州以外其他地区均可通过“山东省交通运输厅”“山东”微信公众号网上申请办理“跨省通行证”（电子通行证）；济南市可通过“我是泉城交通人”微信公众号申请办理；德州市可通过“德州交通运输”微信公众号申请办理。对于省内进出涉疫地区运输的重点物资车辆，仍按照原程序申请办理省内“重点物资运输通行证”。

　　河南省已于4月23日正式启用全国统一式样重点物资运输车辆通行证（简称“通行证”）。截至4月25日16时，全省电子通行证已发放1225张。

　　通行证通过线上办理，有效期为不超过一个月，必须“人”“车”“线”“证”相符，一证只可用于同一条运输线路，如从事线路不变的重复业务，证件可在有效期内重复使用，如线路发生变化，收发货单位需申请新证。

　　收（发）货单位需要从“豫事办”App或河南政务服务网“法人登录”界面登录“重点物资运输通行证”系统，依照系统提示填写相关信息，勾选同意承诺书后即可领取通行证。电子和纸质通行证具有同等效力。纸质版可下载电子版自行打印。在每趟新的运输任务前，收（发）货单位需登录“重点物资运输通行证”系统，报备运输时间、所运输货物、货量等信息。

　　要温馨提醒的是，5月8日前为新老通行证过渡期，企业原申领的进出河南省疫情防控应急物资运输车辆通行证和我省全国统一式样通行证均可有效使用。5月9日起，原进出河南省疫情防控应急物资运输车辆通行证失效，全部申领使用全国统一式样通行证。

　　小编了解到谈球吧体育，3月29日，浙江已经在全省启用了省内统一的通行证。近期，为便于跨省互通互认，国家层面对通行证式样进行了统一，为此浙江快速响应，4月22日，出台《关于发放使用全国统一式样重点物资运输车辆通行证的通知》，并紧急开发建设“浙江省重点物资运输车辆通行证系统”，于4月23日上线运行。

　　浙江严格按照国务院联防联控机制要求，进一步明确了通行证的办理条件、范围、程序和渠道。重点物资收发货单位可通过登录“浙江省重点物资运输车辆通行证系统”，提出申请，并如实填写包括物资类别、运输起讫地、车辆、司乘人员48小时内核酸检测阴性证明、健康码、行程卡等信息。行业管理部门根据物资类别进行审核，对符合条件的按照“即申报即办理”原则发放通行证。通行证的有效期不超过30天。

　　关于通行证查询和展示。为方便货车司机查询使用通行证，我们专门推出了“卡车司机在线”数字化应用，司机可通过浙里办、微信小程序或者公众号等多种渠道，登录“卡车司机在线”，查询本人车辆通行证的电子版，电子版和纸质通行证具有同等通行效力。除了通行证在线核验功能外，“卡车司机在线”还提供全省防疫服务站定位导航、防疫咨询投诉、个人防疫健康打卡等服务。

　　4月25日，安徽省政府在新闻发布会上透露，为平稳做好省级通行证向全国统一式样的通行证转换工作，按照国家规定，安徽省合理设置了过渡期，即在4月底前按照现行省级通行证制度执行，5月1日起，正式启用全国统一式样的通行证。同时，过渡期内，安徽省内各地对安徽省现行通行证、各省（区、市）发放的通行证以及全国统一的通行证均予以认可。

　　据介绍，全国统一式样的通行证实施“网上申请、线下审核”流程。安徽省交通运输厅正在按照国家要求修改完善通行证微信小程序。正式启用后，申请人可以通过官方网站扫描通行证微信小程序二维码或者直接在微信中搜索“安徽省重点物资运输车辆通行证”小程序，即可进入申请界面，并按照微信小程序的提示填写相关信息后，下载打印通行证。

　　申请人携带打印好的通行证，到所在地县级或县级以上疫情防控指挥部进行线下审核。审核通过的，加盖县级或县级以上疫情防控指挥机构印章，完成线下审核流程。使用人应随车携带备查。5月1日起，安徽省交通运输厅网站将发布通行证微信小程序的详细使用说明，并公布咨询电话。

　　福建在全国率先开通“福建行”——福建省重点物资运输车辆通行证网上办理平台，为本省向省外地区运输重点物资的单位或企业服务，办理重点物资运输车辆通行证。重点物资包括医疗与防控物资，生活必需品、政府储备物资、邮政快递等民生物资，运输农业、能源、城市供水、原材料、重点工业品等重要生产物资。

　　有意向申请通行证的单位或企业可登录“福建行”平台，按要求填报申请材料，包括司乘人员48小时核酸检测证明、健康码绿码、通信行程卡、身份证号、联系电话、居住地，以及单位或企业证照、联系人及联系电话、车牌号码、运输线路、申请期限等，同时提交“申报真实性承诺书”。填报完成后，由属地县级疫情防控指挥部或其指定部门进行审核把关并确定通行证有效期，系统自动加盖电子章，生成统一格式、全国互认的通行证，由司乘人员自行打印使用。

　　4月16日，16日下午4时，全国首张统一格式、全国互认的重点物资运输车辆通行证在福安市发放。

　　4月17日，云南省交通运输厅发布关于启用云南省疫情防控重点物资跨省运输车辆通行证线上办理系统的公告。

　　运输企业登录网址完成注册，也可通过手机浏览器登录网址完成注册，填写运力及运输信息等后提交申领；各县级审核机构根据分配账号登录网址，也可通过手机浏览器登录网址，对运输企业的申请进行查看审核，满足审核条件的申请通过审核后即可生成电子通行证，承运司机可通过“滇运码”小程序登录查看领取。如运输企业需要纸质通行证时，审核机构可自行下载、打印纸质通行证，盖章后发放至运输企业。

　　不管是纸质通行证还是电子通行证，都可通过手机微信或支付宝“扫一扫”功能扫描，检验真伪。其中电子通行证，绿色二维码为正常状态的有效通行证，灰色二维码为过期状态的通行证，红色二维码为作废状态的无效通行证。

　　山西省共有通行证核发点127个。申请程序：货源企业向属地交通主管部门提出申请，经审核通过后予以发放。申请函填写务必真实、完整、准确；运输期限一般不超过一周，最长不超过一个月，对单趟车辆按一趟一函管理。

　　出晋货运车辆需要提供以下资料：1.车辆道路运输证、驾驶员驾驶证、从业资格证；2.驾驶员及随行人员非红码健康码、无异常行程码（包括带*号行程码）；3.48小时内核酸检测阴性证明；4.疫情防控承诺书（附件2）。《通行证》时限：当次运输任务时间。入晋车辆如需办理通行证，参照出晋车辆执行，资料齐全，直接放行。

　　江苏省于4月25日0点起正式启用全国统一式样《重点物资运输车辆通行证》。通行证由省新冠肺炎疫情联防联控指挥部监制，适用于省际间、省内重点物资运输保障。

　　车辆进出涉疫地区的收发货单位根据重点物资类别，向所在地设区市、县（市、区）行业主管部门（发展改革、工业和信息化、公安、交通运输、商务、农业农村、邮政等）提出申请，需提供申请人、车辆、司乘人员、48小时内核酸检测阴性证明、健康码和行程卡、货物、线路等信息；相关行业主管部门收到申请后，按照轻重缓急、注重时效、安全便利的原则，及时完成审核、编号和发放。跨省运输《通行证》由省级行业主管部门核发。

　　实行“一车一证一线路”，司乘人员、车辆、运输线路应与《通行证》信息保持一致；有效期不超过10天，有效期内车辆可多次往返，到期后自动失效；运输起讫地均未建立《通行证》制度的，无需办理《通行证》；国内其他地区发放的全国统一式样《通行证》的货运车辆，予以认可。

　　前期发放的《应急物资及人员运输车辆通行证》仍在有效期内的可过渡使用至4月30日，超过期限后自动作废。

　　据九江发布官微消息，“江西省重点物资运输车辆通行证线时正式上线。跨省运输的企业和货运司乘人员登录该平台即可快速办理跨省使用的《江西省重点物资运输车辆通行证》谈球吧体育，进一步统筹做好货运物流疫情防控和保通保畅工作，全力保障物流畅通，切实维护人民群众正常生产生活秩序。

　　企业或货运司乘人员在线上通过该平台提交车辆信息、路线行程（应细化至县区）、通行频次、运输物资种类、司乘人员身份证号码、手机号码、健康码、行程码、核酸证明等信息，经线上审核后，便可自动生成跨省使用的《江西省重点物资运输车辆通行证》电子版，由申请人自行下载打印随车携带使用，实现了“一次不跑，全网通办”。该《通行证》全国互认，实行“一车一证一线路”，相关管理部门扫描《通行证》上的二维码即可查验通行证真伪及货物详细信息。

　　近日，广西对进出涉疫地区的重点物资运输车辆统一实行通行证管理。《自治区重点物资运输车辆通行证》由自治区新冠肺炎疫情防控指挥部监制，纸质和电子《通行证》具有同等效力并全国通用谈球吧体育。

　　《通行证》供进出涉疫地区的重点物资运输车辆使用，实行“一车一证一线路”，司乘人员、车辆、运输线路应与《通行证》信息保持一致，对于始发地、目的地固定的可多次往返使用，有效期不超过30天。

　　需办理《通行证》的收发货单位（申请人）可根据物资类别，向属地县级以上发展改革委、工业和信息化、公安、交通运输、商务、农业农村、卫生健康、应急管理、市场监督管理、邮政管理等行业管理部门提出申请。县级以上行业主管部门落实专人受理《通行证》申请，实行“首问负责制”，自治区范围内《通行证》由县级以上行业主管部门审核通过后核发，跨省《通行证》由县级以上行业主管部门审核通过后，直接提交自治区行业主管部门核发。

　　根据相关要求，《通行证》推行网上办理、即接即办，线上线下便捷发放，切实提高效率。对于有特别紧急需求的，要立即办理，对纳入重点产业链供应链“白名单”的，要优先办理。

　　4月22日，首张《广东省重点物资运输车辆通行证》正式诞生！据悉，为提升办证效率，确保便捷出证，省交通运输疫情防控专班组织开发了“广东省重点物资运输车辆通行证信息共享系统”，供省级工业和信息化、公安、交通运输、商务、农业农村、邮政快递、能源、粮食和物资储备等相关部门，指导各地相应主管部门与收发货单位按需填报与审核发证，并自动生成校验二维码，供全国有关部门电子扫描核验。

　　通行证有纸质证和电子证两种形式，随车携带的纸质通行证和司机手机等移动设备端出示的电子通行证具有同等效力。广东省各类需运输重要物资往来国内涉疫地区的单位，如需申领《广东省重点物资运输车辆通行证》，可根据运输物资类别，向当地工业和信息化、公安、交通运输、商务、农业农村、邮政快递、能源、粮食和物资储备等相关部门咨询和申请办理。

　　下一步，广东交通运输部门将进一步完善广东省重点物资运输车辆通行证信息系统，加快实现通行证信息填报、审核、签章、发证全部环节线上办理，为各行业收发货单位、各相关部门办理通行证提供更大的便利。

　　据悉，中国有2000万左右的货车司机，承担着全社会七成以上的货运量。货车一旦慢下来，对于社会各领域的影响是比较大的。

　　目前，各地都在积极推动重点物资运输车辆的快速通行。接下来，应该还有更多省市开通便捷通道，实现通行证的全国互认，物流大动脉全力打通可期。更多信息，请继续关注本站报道。