谈球吧体育2020年中国民用运输船舶行业发展概况及发展趋势分析[图]民用船舶用于交通运输、海洋开发、工程作业、渔业生产及港口作业等领域各类非军事用途的船。按自身的特征和技术特点有多种分类方法，最常用的是按业务用途分类，主要有运输船舶、海洋开发船舶、工程船舶、渔业船舶、港口作业保障船舶等。

　　受国家经济形势以及生产运输船舶用的钢材产量的双重影响下，我国民用运输船舶拥有量逐年下滑。截至2020年底，中国民用运输船舶拥有量126805艘，比上年减少4750艘，同比下降3.61%。

　　民用运输船舶主要类型为机动船和驳船谈球吧体育，机动船依靠本船主机的动力来航行的船，可分为蒸汽机船、柴油机船、汽轮机船、燃气轮机船、电力推进船、喷水推进船谈球吧体育、核动力船等。2020年，中国民用机动运输船数117931艘，比上年减少3509艘，同比下降2.89%。

　　运河、河流上运载客货的大型平底船，没有动力推进装置，无自航能力，靠机动船带动的船。主要用于客货运输。驳船可以单只或编列成队由拖船拖带或由推船顶推航行。2020年，中国民用驳船运输船数8874艘，比上年减少1241艘，同比下降12.27%。

　　智研咨询发布的《2021-2027年中国民用船舶产业竞争现状及发展趋势研究报告》数据显示：2020年，中国民用运输船舶数126805艘，其中，民用机动运输船数117931艘，占民用运输船舶总量的93%；民用驳船运输船数8874艘，占民用运输船舶总量的7%。

　　近几年，我国民用钢质船舶产量呈逐年下降趋势。2020年，中国民用钢质船舶产量2751万载重吨，比上年减少317.8万载重吨，同比下降10.36%，其中，华东地区产量占比73.7%，华南地区产量占比12.5%，东北地区产量占比9.2%。

　　随着人们生活水平的提高，在民用船舶行业越来越多的用户对行业较为重视并提出了较多的需求和建议，因此满足用户需求将是行业立根之本。

　　《2022-2028年中国民用船舶产业竞争现状及发展趋势研究报告》共十一章，包含2021年中国民用船舶相关行业运行形势分析，2022-2028年中国民用船舶行业发展趋势与前景展望，2022-2028年中国民用船舶行业投资规划研究等内容。

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