谈球吧体育5600公里7天直达传化智联山东大区首发国际道路专线仪式上，两辆载有防护服、建材、轮胎等货物的斯堪尼亚型挂车缓缓启动出发，预计7天后这批货物将到达5600公里外的乌兹别克斯坦首都塔什干，完成示范区首次国际陆路运输任务，这也标志着在上合示范区政府与传化智联共同推动下，上合国际道路运输TIR通道在山东大区正式测试运行。

　　《TIR公约》为国际跨境货运领域的全球性海关便利通关系统，基于推进国际海关通关便利化，实现一次查验沿线过境国家免于查验的便利化措施，提高通关效率。

　　山东大区中国传化（上合）国际物流港业务总监张全文介绍，“通过TIR，门到门运输时间是海运的20%，铁路的50%，与空运相当，成本介于空运与铁路之间。”

　　国际道路运输联盟东亚及东南亚代表处首席代表周妍表示， TIR运输能有效简化货物通关程序，节省运输时间与成本，为上合组织国家间的跨境运输与贸易提供便利。

　　为确保运送的安全可靠性，传化创造性选择全程集装箱一箱到底的运输技术，在伊尔克斯坦口岸交换集装箱无需重新装卸货物，实现双向运输，可实现随时下单、装车、报关、出境，全程24小时可视化，实现“门到门”灵活服务。

　　“中国青岛—乌兹别克斯坦塔什干TIR定班专线首发”在上合示范区国际物流中心建设中具有里程碑意义，将进一步促进上合国家间的互联互通，丰富完善多式联运国际物流运行体系。”上合示范区管委会副主任孟庆胜说，在聚焦建设国际物流中心工作中，上合示范区积极对接山东省交通厅、青岛海关、山东港口集团、山东高速等单位和企业，加速整合海、陆、空、铁交通资源，推动多式联运班列加密开行，新增了“齐鲁号”欧亚班列“上合快线”，西线辐射中亚五国，北线辐射俄罗斯、白俄罗斯，通达上合组织10个国家30多个城市。目前，上合示范区多式联运中心开行国内外班列17条，其中7条国际班列、2条国际回程班列。

　　传化智联山东大区与皇建有极国际物流共同签订了《共建上合国际道路运输TIR通道战略合作协议》

　　仪式上，传化智联山东大区总经理李胜与皇建有极国际物流总裁李泽熙共同签订了《共建上合国际道路运输TIR通道战略合作协议》。

　　双方将围绕上合示范区国际物流中心的建设工作，以中国传化（上合）国际物流港为基础打造上合TIR国际道路运输集结中心，优先实现上合组织成员国之间的互联互通，后续将陆续对接东盟以及欧盟的公路网络，实现中哈、中乌、中俄、中欧等线路常态化定班开行，建设国际影响力大、集聚力强的新型国际物流通道，促进上合组织经济走廊贸易和运输便利化。

　　“此次专线开通是我们开展国际物流的第一步，开通后，我们将探索实现标准化开行、加密开行。同时谈球吧，积极整合境内外国际物流资源，建设智慧化的国际多式联运服务平台，打造国际物流新生态。”传化智联高级副总裁徐炎表示。

　　2018年，上合组织青岛峰会上国家宣布：将在青岛建设“中国—上海合作组织地方经贸合作示范区”。

　　不久后，胶州国际级经济技术开发区就被确定为上合示范区建设的承载地，统筹海港、陆港、空港、铁路联运功能，完善海陆口岸枢纽功能形成“通道枢纽网络平台”的国际物流运行体系，打造上合和“一带一路”国际物流中心。

　　作为示范区内物流基础设施完善、商业规划充足、综合配套丰富的公共性物流园区——青岛传化公路港也正式升级为中国传化(上合)国际物流港谈球吧谈球吧，成为传化智联全国近百个公路港中唯一一个以“中国”两字命名的公路港。

　　其定位也十分明确：按照“商贸物流有机融合；四港联动多式联运”的建设思路，为山东青岛建设新一代智慧化国际商贸物流综合体，以现代贸易服务、国际物流为基础支撑，辅以供应链金融与大数据物流信息，建设外贸转型升级基地和高水平贸易平台，打造国际供应链展、贸、储、运一体化的商业生态链。

　　如今，中国传化(上合)国际物流港营业额已累计突破200亿，入驻各类物流企业600余家，形成了一个以仓运配为核心，辐射全国的综合物流枢纽。

　　随着国际道路运输通道的开通，接下来传化智联山东大区将发挥其在区域和全国的智能物流平台网络作用，以中国传化（上合）国际物流港为核心，联动大区内济南、淄博、菏泽、日照、兖州、寿光、烟台、潍坊、临沂9个公路港的“集、分、储、运、配”功能，通过公路运输完成货物集聚，在多式联运中心完成货物集疏，连接胶州机场、中铁联集中心站、前湾港，释放公铁海空立体物流网络新势能。

　　徐炎表示，传化智联将打造立足山东，打造面向全国，联通日韩、贯通丝路辐射亚欧的国际商贸物流枢纽，进而以物流链带动产业链，赋能新业务场景，促进上合国家经济文化交流。

　　例如青岛至塔什干定班专线的开通就有望迅速推动山东半岛-费尔干纳盆地经济圈的产业通道的发展，实现真正的物流先导、贸易拓展，产能合作。