线路公布！联接两大机场原来是真的！，在促进“四网融合”发展中，在国内率先采用网络化互联互通运输组织模式，城轨快线网络各条线路均采用统一制式，城轨快线网络之间不仅可以跨线%以上实现多点换乘、高效衔接，还具备与市域（郊）铁路预留贯通运营条件，进而提升网络运输效率，实现重庆主城新区与中心城区快速直联，促进主城都市区一体化发展。

　　市域（郊）铁路+城轨快线”一体化理念和模式，新开工的永川线在线路设计上采用了与城轨快线一体化的设计方案，将与城市轨道交通实现贯通运营。

　　金凤西站预留与城轨快线号线贯通运营条件，于重庆西站预留与城轨快线号线贯通运营条件，从而在未来贯通运营后满足乘客高频次、公交化、快速直达等出行需求。

　　，主要串联金凤谈球吧体育、重庆西站、巴国城、杨家坪、大坪、重庆站谈球吧体育、观音桥、重庆北站、江北机场等区域。全长约53公里，设车站17座谈球吧体育。由于与永川线在重庆西站贯通运营，因此，城轨快线号线线路直接从重庆西站到江北国际机场。

　　1月18日，据荣昌区政府网站消息，重庆市六届一次会议荣昌代表团提出《关于加快推进市郊铁路C4线（永川—荣昌段）项目前期工作的建议》，希望市级相关部门应加大力度，争取将市郊铁路C4线纳入国家相关规划，继续做深做实市郊铁路C4线的技术方案，全面做好线路开工前各项技术准备。

　　2022年，在《重庆市人民政府办公厅关于做好2022年市级重大项目实施有关工作的通知》中，明确将城轨快线渝永荣线列入工作计划，该线座车站，工作内容为开展规划方案设计。

　　显然，从目前公开的线座车站是完全不现实的，毕竟仅永川线座车站。但是，也说明该线路已经正在进行前期工作准备了。

　　2022年8月23日，据永川区住房和城乡建设委员会公开回复，永川至荣昌线目前处于前期研究阶段。

　　，继续做深做实市郊铁路C4线的技术方案，全面做好线路开工前各项技术准备，加速成渝双核相向发展，提升互联互通水平，有力推动成渝地区双城经济圈建设取得新突破。6月底，永川线将全线开工，永荣段会不会迎来加速推进的新契机？