全球最大LCO2运输船来了！入级LR！近日，入级劳氏船级社LR的两艘22000方液化二氧化碳（LCO2）运输船的建造合同由HD现代集团旗下韩国造船海洋（HD KSOE）与希腊船东Capital Maritime Group正式签订。这也是目前世界上规模最大的LCO2运输船订单，合同总金额达1790亿韩元（约合1.4138亿美元）），每艘船价为7069万美元。

　　这两艘新 船将由现代重工集团旗下现代尾浦造船厂(HMD)建造，计划将于2025年下半年依次交 付，该型船总长159.9米，宽27.4米、高17.8米， 专为运输二氧化碳而设计，同时也可运输液化石油气（LPG）、氨（NH3）、氯乙烯单体 (VCM)等多种液化气货物 ，该多用途气体运输船货舱采用新型钢材料，其设计旨在优 化碳捕捉与封存价值链的资产利用效率。

　　新型钢材料的的使用谈球吧谈球吧，既保持了多用途气体运输船C型储罐的结构完整性，又使船舶结构变得更为轻便，从而增加了货 舱容量，提升了货物运输效率。

　　此外，该船采用“氨燃料预留(Ammonia Duel Fuel Ready)”技术，未来可以转换为氨动力船舶，从而实现碳中和运营谈球吧。

　　作为推动航运碳中和的举措之一，为了适应未来不同商业模式的市场需求，LR劳氏船级社与韩国HD KSOE & HMD合作开发的液化二氧化碳(LCO2)运输船项目还包括： 带有中压货舱的12000方液化二氧化碳(LCO2)运输船 、 带有低压货舱的22000方液化二氧化碳(LCO2)运输船 以及 带有低压货舱的30000方液化二氧化碳(LCO2)运输船 等。

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