中国道路运输协会会长王丽梅参加全国财经委建设综合运输体系座谈会2月23日，中国道路运输协会王丽梅会长受全国财经委员会邀请参加“建设现代综合交通运输体系座谈会”。全国财经委主任徐绍史主任出席会议，中国工程院、国务院发展研究中心、国家发改委综合运输研究所、交通运输部规划院、国家铁路集团、中国国际航空、顺丰速运集团、中国道路运输协会、中国快递协会、中国物流与采购联合会等机构的代表参加了会议。

　　本次会议围绕建设现代综合运输体系涉及的政策法规谈球吧体育、战略规划、基础设施、市场环境，研究了以交通强国为目标、以建设综合运输体系为路径、以新发展格局为契机综合运输高质量发展问题。徐绍史及全国财经委有关同志认真听取了与会科研单位、运输企业、行业协会的意见和建议。

　　王丽梅在发言中介绍了道路运输行业各领域情况，分析了新发展格局下道路运输服务新趋势和新要求，反映了道路运输服务综合运输体系建设存在的问题和困难，提出了道路运输高质量发展的政策建议。

　　王丽梅指出，现代综合运输体系建设，对构建新发展格局和交通强国建设意义十分重大，道路运输是综合运输的基础和支撑，也是痛点和难点。道路运输占综合运输70%～80%体量的门到门运输，是服务市民和农民、服务经济和社会、服务发展和稳定的根锚。过去、现在、将来道路运输都会是综合交通运输体系的主力，基础性兜底作用显著，满足个性化、差异化、品质化需求服务效果良好，在应急运输保障、改善民生方面的作用越来越显著谈球吧体育。

　　王丽梅认为，新发展格局下公众出行模式和货物流通方式发生结构性变化，道路运输需要全面落实《交通强国建设纲要》，积极参与现代综合交通运输体系建设，构建快速便捷的客运服务系统、绿色舒适的城市出行系统、经济高效的货运服务系统、打造标准化的车辆装备体系。以需求为导向，以互联网、数字化、人工智能助力行业发展，实现道路运输的转型升级将成为必由之路。

　　王丽梅强调，道路运输在综合运输体系建设过程中遇到瓶颈，声音被湮灭、存在被忽视，转型升级和高质量发展面临新挑战，道路客运行业已岌岌可危，生存和发展面临极大的挑战，道路货运在运输结构调整中处于被动接受地位，道路客货运输企业人员待岗、减薪，发展堪忧。同时，道路运输安全生产压力巨大，上位法的缺失和地方以安全为内容的监管措施随意性大谈球吧体育，规定要求过滥，体现运输市场的统一和分工规则的立法和政策尚待加强。

　　王丽梅提出，没有更好的道路运输，不可能有更好的现代综合交通运输体系。政府有关部门在制定战略和政策时更多倾听道路运输声音，在维护市场公平秩序时惩治非法、保护良善，营造公平竞争环境，避免资本对行业的垄断，在推进“新基建”中支持道路运输在多式联运、新能源、车路协同、枢纽建设中得到有效的参与，在发展新业态过程中加快网络平台企业的合规进程，在深化“放管服”改革进程中加大对受疫情影响严重的道路客运、城市公交企业继续实施财税金融优惠扶持政策，帮助企业渡过难关，加快配套实施细则的出台，推动道路运输行业转型升级。