谈球吧长江干线亿吨记者从12月31日召开的2020年长江航务管理工作会上获悉，2019年，长江干线%；干线.9%；三峡枢纽通过量1.48亿吨，均刷新历史纪录谈球吧体育。同时，长江船舶污染防治攻坚战全线打响，绿色航运配套设施加快完善，长江航运高质量发展跑出“加速度”。

　　交通运输部长江航务管理局（简称长航局）、局长唐冠军介绍，2019年，该局认真学习贯彻习总关于推动长江经济带发展系列重要讲话精神，在交通运输部党组的坚强领导下，围绕贯彻落实《交通强国建设纲要》，全面推进长江航运高质量发展，长江黄金水道已成为推动长江经济带发展的重要依托和坚强支撑。

　　据了解，2019年，长航局加快实施武汉至安庆段6米水深、长江口南槽一期等航道整治重点工程，按照“两充分一加强”（充分利用航道整治效果,充分利用航道自然条件,加强航道维护管理）的工作方针，积极作为，将武汉至黄石段枯水期航道维护水深由4.5米试运行提高至5.0米、黄石至安庆段由4.5米正式提高至5.0米，有效利用长江口深水航道边坡自然水深，良好运行南京以下12.5米深水航道二期工程，长江黄金水道通过能力持续提升谈球吧体育。

　　唐冠军介绍，今年以来，长航局聚焦“生态优先，绿色发展”，长江船舶污染排放得到有效控制，相关配套设施加快建设，绿色航运发展迈出新步伐。一方面，船舶污染防治力度再加大。出台《防治船舶污染长江水域环境“十项严格”措施》等文件，对不满足排放要求的船舶实施全线限制航行；长江江苏段“一零两全四免费”船舶水污染物防治模式基本实现全覆盖。另一方面，绿色航运配套设施再升级。三峡通航综合服务区、南京兴隆洲等绿色服务区先后建成投用谈球吧体育，南京、扬州等地一批生活污水接收船和转运码头投入使用，长江干线个洗舱站启动建设程序。同时，联合沿江省市交通运输主管部门开展“保护长江生态、发展绿色航运”共同行动，组织450余家重点港航企业签署“保护长江生态环境自律倡议书”，绿色发展合力显著增强。