南钢股份：公司是国内最早通过11国船级社认证企业之一与国内外知名船舶海工企业建立紧密合作关系可覆盖集装箱船、滚装船、豪华游轮、风电吊装船、LPG、LEG 等（超大型）气体运输船等全系列同花顺300033）金融研究中心02月01日讯，有投资者向南钢股份600282）提问谈球吧体育， 据媒体报道，造船业景气上行，中国船舶2023年净利预增最高17倍。中国造船完工量、新接订单量、在手订单量均位居世界第一船舶制造业，新一轮黄金发展期再次来临。能否介绍下南钢的船板用钢？

　　公司回答表示，尊敬的投资者，您好！ 船舶用钢是公司的主要优势产品之一。公司是国内最早通过11国船级社认证企业之一，与国内外知名船舶海工企业建立紧密合作关系，可覆盖集装箱船、滚装船、豪华游轮、风电吊装船、干散货船以及 VLGC（液化气船）、VLEC（乙烷运输船）、LPG、LEG 等（超大型）气体运输船等全系列。2022年全年，公司船舶与海工用钢销量158.8万吨，占所有钢材销量的16.29%，其中，船舶用钢140万余吨。2023年上半年，公司船舶与海工用钢销量79.61万吨，占所有钢材销量的15.47%，其中，船舶用钢75万余吨。 公司瞄准中国制造业升级及进口替代机会谈球吧体育，聚焦研发与推广高强度、高韧性、高疲劳性、高耐磨性、耐腐蚀、易焊接等钢铁材料，为国家重点项目、高端制造业升级提供解决方案。公司100mm 厚高止裂韧度集装箱船用止裂钢板，打破国外技术壁垒，供货全球最大 24346TEU 级超大型集装箱船，20000TEU 以上船型市场占有率国内第一谈球吧体育，助力我国大型集装箱船等特种船舶核心关键材料的自主保障；国内首次开发出第三代 LNG 储罐用钢高锰钢并应用到 LNG 船用领域；独家供货国内首艘国产大型邮轮“爱达?魔都号”，实现4毫米厚钢板公差精准控制，突破中厚板生产的极限规格，助力我国大型邮轮建造国产化；公司开发超低温用镍系钢用于LNG储运船。 感谢您对公司的关注！