谈球吧运输船舶概述_百度文库第一节：船舶发展概况 第二节：运输船舶的分类 第三节：干货船 第四节：液货船 第五节：兼用船 第六节：客船、客货船与滚装客船

　　船舶被公认为是一种经济性好、运输量大的交通工具 。 当今世界贸易量的80--90%以上要靠船舶运输 地球表面有70%以上被水覆盖，在浩瀚的海洋、广阔的 湖泊以及奔腾不息的江河上,我们到处都可以看到船舶在活 动，它在人类的生活和经济发展中占据着非常重要的地位和 不可替代的作用

　　提高与完善，目前一艘普通万吨级远洋货 船其造价高达数千万美元（数亿元人民 币），这还不包括船上的货物。而船上船 员人数的配额又在逐步下降，这样，对船 员、尤其是对高级船员的素质要求就越来 越高。为此，联合国国际海事组织（IMO） 和我国政府历年来制定出一系列的公约和 法规，而且还在不断地修正和完善，旨在 如何保证船舶安全航行、保护海上人命财 产谈球吧、保护海洋环境。要实现这个主题，归 根结底还是如何培养出新一代高素质的航 海人才，这是国际社会和全世界航海界目 前所共同关注的课题。

　　现代大型船舶犹如一座活动在水面上的 城市,具有足以保证全船人员生存的设备、 设施和满足人们精神、文化生活需求的服 务设施;并具有航行于世界各大洲的能力。 高级旅游船甚至是一件艺术品，它的设备、 设施和能力代表着一个地区、一个国家甚 至整个人类文化、科学技术和生产力的发 展水平。

　　集装箱船是1950年代后期发展起来的一种 新型货船，是主要用来运输集装箱货物的 船舶。如图1-2所示。集装箱船可分为三种 类型：① 全集装箱船：这是一种专门装运 集装箱的船，不装运型式的货物。②

　　半集装箱船：在船长中部区域作为集装箱 的专用货舱，而船的两端货舱装载杂货。 ③ 可变换的集装箱船：实际上是一种多用

　　1、杂货船的载重量不可能很大，通常远洋杂货船总 载重量约为1～1.4万吨，近洋为0.5万吨左右，沿 海为0.3 万吨以下。由于货源不足、货种杂、装 卸速度慢、停港时间长，杂货船载重量过大会 不经济。

　　2、为了理货方便，杂货船一般设有2～3层甲板。载 重量为万吨级的杂货船，设有5～6个货舱。机舱 位置多采用中尾机型或尾机型谈球吧。

　　7、不定期的杂货船一般为低速船，航速过高对于杂 货船很不经济。远洋杂货船航速约为14～18kn， 续航力为1.2万海里以上；近洋杂货船的航速约 为13～15kn；沿海杂货船的航速约为11～13kn。

　　装、才能装卸。装卸作业麻烦、时间长、 劳动强度大、货易损、装卸效率低、货运周期 长、成本高等缺点。若把各种杂物预先装在统 一规格的集装箱内，再装船运输，可以克服上 述缺点。

　　杂货船 集装箱船 滚装船 散货船 矿砂船 冷藏船 载驳船 在干货船中运木船、冷藏船、汽车运输船 等又称为特种货船。

　　杂货船亦称普通货船。主要将各种机器 设备、建材、日用百货包装成捆、成箱地 装船运输。它是使用最广泛的一种运输船 舶谈球吧，见图1-1。杂货船有下列一些特征：

　　新的21世纪是人类的海洋世纪。因此， 努力学习、掌握世界一流的航海技术与船 舶管理技能,振兴祖国的航海事业，让船舶 更安全，使海洋更清洁，这是历史赋予我 们的神圣使命。

　　途船，这种船的货舱，根据需要可随时改 变设施，既可装运集装箱，也可以装运其 它普通杂货，以提高船舶的利用率。

　　集装箱的尺寸和重量大小、种类很多， 目前按国际标准化组织（ＩＳＯ）推荐的 规格主要有两种型号：