军民融通中国早已开始带您细数中国海军序列中军民同型船中国海军有庞大的辅助舰群，不仅仅有15000吨的原油运输舰718型远洋油水补给船。绝大多数的军辅船又是军民同一型。功能也种类繁多。

　　首先说说用得最多的是油船，目前海军液货船里的一型千吨级油船，同型的是民用千吨级钢质小型近岸油船，外形特点为前倾艏柱、巡洋舰形艉、艉机型。长约67米，宽10米。载重量1440吨油。航速为10节。海军的是在船首座双管25mm炮。

　　再如海军744航标船，同型是海事局的民用航标船，长宽分别为72米与11，最大排水量2000吨，航速为14节，仅在桅杆处有造型不同，及前后各加装双管37mm炮。

　　而目前开始建的新一代海军最新型944A航标船，也是由海巡民用同型款大型航标船发展而来的，分别长宽为73与14米，最大排水量2300吨，航速15节，也就在艏部的吊车型号与驾驶舱窗户样式等细小外观不同。

　　还有数量极多的拖船，早期中国海军1200马力远洋拖船，全部是大连造船厂生产的民用远洋拖船谈球吧，20年一共生产了71艘，其中海军是19艘，目前全部退役。没有数据，仅是多了耳桥处的两门14.5mm机枪，及驾驶舱窗户为、防撞条，上有些修改。

　　由拖船发展来的最新的远洋救援海军拖船。原型是交通运输部救助打捞局的远洋救援拖船南海救101轮改型而来，最大排水量达6236吨，长约109.7米，航速为22节，1400千牛拖力，军用的外观有军标改进如舰桥、救生艇位置、舷墙等，而船体则是一样的。

　　还有一种冷门的布缆船海军用991 II布缆船与民用型邮电1号为同型船，甚至设计外观和内在也完全相同，长71.55米，排水量在1300吨上下谈球吧，设计时速14节。

　　而中国海军中的军用舰艇脱胎于民用船舶。可知的是浮船坞、武装渔船、交通艇等。其实国外也有很多事例谈球吧，最具特色的是中国海军的885青海湖舰也是进口了国外的民用原油运输船改进而来的。这些均是节约研制经费及建造周期，所以目前军民融合完全是附合世界海军的潮流。