谈球吧专项整治三年行动内河船舶涉海运输三问三答近年来，内河船舶涉海运输此起彼伏，船舶非法入海，船舶不适航、船员不适任、关闭AIS藏匿踪迹、严重超载等违法行为层出不穷，海事部门依法予以重拳打击，但还是不乏有内河船主、船员知法犯法。小编在此整理了广大内河船舶涉海运输船东、船员最关心的三个问题，让我们一起来看看吧。

　　（一）内河船舶结构、设施设备不适合海上航行。内河船舶的结构、强度、抗风能力、储备浮力谈球吧体育、航行设备不满足海上安全航行条件，如干舷较低、无舱盖、多为平底、船底强度不够、通信导航系统配备标准低等，海上航行极易遇险。

　　（二）海上气象条件较内河恶劣，风急浪高，台风龙卷风时有发生，且受潮流影响较大。内河船舶在海上航行时，甲板容易上浪，货舱容易进水，极易发生倾斜翻扣、风灾等事故。

　　（三）内河船员技能不适任海上航行。内河船员与海船船员培训发证要求不同，内河船员不具备海上航行的知识技能、航行经营，不熟悉海上通航状况和航行规则，极易引发海上交通事故。

　　内河船舶非法从事海上运输作业，严重威胁人民生命和财产安全。船舶不适航，船员不适任，船舶在海上航行极易遇险发生事故。同时，船主为了逃避海事部门监管，往往关闭AIS和夜间进出港，一旦发生险情事故，救援人员无法有效定位有效救援谈球吧体育，严重威胁船上人员生命安全。内河船舶参与海事运输，轻则船损人伤，重则船毁人亡。

　　根据2021年9月1日新修订施行的《中华人民共和国海上交通安全法》，第一百零三条第一款（三）项规定，未按照船舶检验证书载明的航区航行、停泊、作业的，对违法船舶所有人、经营人或者管理人处二万元以上二十万元以下的罚款，对船长、责任船员处二千元以上二万元以下的罚款，暂扣船员适任证书三个月至十二个月；情节严重的谈球吧体育，吊销船长、责任船员适任证书。

　　同时，内河船舶非法参与海上运输，船主为了逃避海事部门监管往往关闭AIS，同时伴随着雇佣不适任船员、船员配备不足、船舶检验证书过期、未持有有效船舶国籍证书等违法行为，以上违法行为都将依法按条按例一一进行处罚，处罚金额巨大。

　　内河船舶违法从事海上运输将造成事故频发，严重危险船员生命安全及船东财产安全，给海上航运安全带来极大隐患。为了大家的生命财产安全，请广大船员朋友不要将内河船舶驶出核定航区；请广大船东切莫为了一时的利益将自己与他人置于危险境地。