国内首艘内河液氨运输船首航湖北日报讯（记者周三春、通讯员王娟）11月7日获悉，由武汉长江船舶设计院有限公司所设计的4000立方米LPG液化气运输船“经纬01”轮完成了首航装货任务。该船是目前长江流域载货量最大的内河LPG运输船之一，也是国内首艘具有完全知识产权的内河液氨运输船谈球吧体育。

　　“经纬01”轮由泰州市通达航运有限公司委托设计，属于武汉经纬液化气船务有限公司旗下。近日，该船从中石化安庆码头出发首航，满载1822.769吨裂解装置用液化石油气，顺利到达武汉。

　　武汉长江船舶设计院有限公司相关设计人员介绍谈球吧体育，船长93.9米，船宽16.2米。设计方通过运用数值模拟的船体型线优化、高效螺旋桨设计等关键技术，使船舶设计航速不低于每小时20公里。

　　该船可载运液氨、乙烯、氯乙烯单体（VCM）、C4混合物等多种液化气货品，并能充分满足不同货品的换货运输需求，具有广泛的适应性。与常规的LPG运输船不同，针对液氨运输的压力和温度等特殊要求，船舶货舱材料采用了低合金细晶粒钢，并对货舱及其管路等进行特殊的应力消除热处理，以保障运输安全。

　　据悉，液氨作为零碳燃料和储运氢能的重要载体，具有较高安全性和经济性谈球吧体育。目前，中国、韩国、日本等国都在全力研发液氨运输船以及氨燃料动力船技术。随着氢、氨等清洁能源的应用和推广，此类船舶有望成为内河液氨水路运输的新路径，进一步完善清洁能源物流供应链建设。