港口物流市场发展九大策略要注重和运用港口优势，发扬临港产业效果，推动区域经济发展，习惯现代物流发展趋势，晋升港口服务才能和水平。要加强港口运送网络系统化建设，为港口发明一个杰出的集疏运环境，要搞好货品在装卸、中转、仓储进程中的增值服务。

　　要加快推行和运用全球卫星定位系统、地理信息系统等技能，联系计算机、无线通讯、操控、导航、多媒体等高科技手法，将运送进程、仓储信息和设备操作进行技能结合，建成面向客户、功用完善的电子商务服务渠道、港口信息资源集成渠道和集装箱出产智能渠道。

　　以港口为纽带的多式联运是港口发展物流服务的重要组成部分。中国的多式联运以海铁联运、江海联运、海公联运为主。中国港口的多式联运系统没有完善，在往后一段时期内，多式联运将变成中国港口物流发展的要点。

　　临港产业园区是中国港口物流发展的重要依托。港口为临港产业公司供给运送、装卸、仓储、配送、流转加工等物流服务，不只能带动区域经济的发展，并且能为港口供给很多安稳的货源。

　　港口物流公司能够在货源生成地与当地大型运送公司协作建设“无水港”，将港口的物流功用延伸到内陆区域。以广大客户的运送需要为导向，供给订舱、报关、报检、拼箱、多式联运等服务，构建以沿海港口为中间、辐射内陆的物流链，完成内陆区域与沿海港口之间的无缝对接。

　　当前，中国共同意建立13个保税港区和10个保税物流园区。中国港口物流公司应牢牢捉住保税港区和保税物流园区的优惠政策发展保税物流业务，并在此基础上，活跃推动和发展世界中转、世界配送、世界收购和世界转口贸易等新业务。

　　港口与港口联盟。规模广泛，既能够是同一区域内联盟，也能够是不一样区域的联盟;既能够是同一国家联盟谈球吧，也能够是不一样国家之间联盟。

　　港口物流领先与否的一个重要象征即是港口的服务水平。港口物流除了依托运送和仓储等硬件设备的撑持，更重要的是加强服务方面的建设。跟着社会的发展，客户的需要也朝着多元化的方向发展，港口物流服务也要与时俱进，服务范畴要多元化、服务种类要创新化、服务理念要柔性化。

　　注重物流人才的培养，一方面，要建立多层次的学校教学系统。物流教学的发展要统筹现代和将来的发展谈球吧，做到归纳发展，各类型人才的培养要做到份额和谐。另一方面，要加强继续教学和职业培训。调集社会各方面的力气，安排规范化的岗位培训、继续教学谈球吧。