2023年成都公交第一批公交线网优化方案来啦！为进一步满足大家的出行需求，成都公交结合近期市民集中出行诉求，从薄弱区覆盖、轨道接驳、诉求响应、效率提升四个方面，推出了公交线网优化方案。

　　为加强两网融合，丰富线路功能，满足出行需求，拟新开地铁接驳线，覆盖定安路盲区，便利周边居民接驳地铁1号线五根松站。

　　为覆盖天宝路、马觉寺路、金华寺南路公交盲区，加强该区域与地铁3号线以及其他进出城线路的接驳，拟新开地铁接驳线，满足该片区居民的出行需求。

　　为加强两网融合，满足居民通学需求，拟新开地铁接驳线，覆盖智达二路部分公交盲区，接驳地铁3号线号线。

　　为加强79路与地铁1号线号线的接驳谈球吧，提高通勤效率，拟将79路起讫点由芳草街调整至地铁倪家桥站，取消路段的乘客可乘坐地铁出行。

　　为提升利民路片区地铁接驳效率，拟整合优化145路、157路，取消路段由46路、15路、K15路等线路覆盖。

　　因55路线路重复较多，拟优化调整55路或同步优化调整16路谈球吧、55路，以提升55路运行效率，取消路段的乘客可乘坐16路或1066路出行。

　　结合93路客流分析，拟将93路起讫点由九里堤公交站调整为人民公园，方便换乘109路谈球吧、340路。

　　因136路线路重复较多，为提高运行效率，拟将136路起讫点调整至富森美家居，取消路段的乘客可乘坐193路、650路出行。

　　因343路线路部分重复，为提高线路运行效率，拟优化调整165路、343路，取消路段由151路、70路等线路覆盖。

　　因908路线路行驶里程过长，出于安全行车考量，拟截短908路至永康森林公园，取消路段的乘客可乘坐89路、123路、844路等线路出行。

　　为降低线路重复率，缓解沙湾东一路、九里提南路的拥挤情况，提升新华大道沙湾路至一环路北一段交叉口的公交左转专用功能利用率，提高线路运行速度，拟优化调整113路，取消路段的乘客可乘坐32路出行。

　　为加强地铁中坝站、沿线小区与新建学校的接驳，同时因中坝街占道停车较多，存在安全隐患，考虑取消停靠中坝街站，拟延长276路。

　　为强化成都西站轨道枢纽与茶店子长途客运站的有效衔接，进一步完善绿色出行网络，拟新开成都西站枢纽快线区间。

　　下一步，成都公交将积极对接社区、学校、企业，结合市民诉求、轨道交通建设进度，优化公交线网，为市民提供更加便捷、省心的公交出行服务，敬请期待！