第三篇 公路运输及其发展1、公路交通基础设施还较差，路网密度只相当巴西的1/2，印度的1/5，美国的1/6，日本的1/30。公路品质与发达国家差距大谈球吧体育，不能满足国民经济和社会发展的需求。

　　3、公路运输将纳入物流服务业发展系统中，将进一步加强专业化原则上的合作，包括不同运输方式之间的合作与服务对象的合作。

　　5、运输组织方式按生产水平分层发展。在公路通行条件好、客货流量大的公路上按现代企业制度的要求建立规模化、集约化经营的运输企业。

　　①客运方面：想方设法“引客上门”，尽可能为旅客便利着想，在售票网点设置、售票方式（电话订票、优惠票等）、站点安排、车辆设施配置、途中服务采取有效的服务措施。之外还有：计程包车……

　　4、随着公路等级的逐步提高，公路客货运量在综合运输体系中所占的比重不断提高。（见书106页）

　　5、半个世纪以来，公路运输是世界各国各种运输方式中发展最快的一种，现已成为许多国家最主要的运输方式。例如：我国汽车保有量逐年增加。

　　从完成的运量和周转量来看，公路客运已成为主要的客运方式，公路货运量远远超过运输方式，周转量也快速增长谈球吧体育，同时，我国公路运输服务方式和经营主体日益呈现多样化的趋势。

　　2、随着公路网的完善，按规模化要求建立集约化经营的运输企业谈球吧体育，在这过程中，行政区域的界限将趋于淡化。

　　5、运输安全管理：①业务管理：运输企业或个人经营管理的业务内容②社会管理：交通安全监理（交通部门）。