谈球吧全球七大海上原油运输通道埃及事件闹的沸沸扬扬，投资者担忧这可能会影响到苏伊士运河，该运河是世界上关键的输油通道。

　　US Funds 分析师称：“全球石油总产出为每日运输近9000万桶，其中一半靠水运运输。”

　　在经过这些通道的时候谈球吧体育，巨型油轮可能会面临交通拥挤、海盗猖獗等风险。任何破坏行为都会导致石油价格波动。

　　位于北欧的冰岛与丹麦属地格陵兰岛之间，它是北美洲和欧洲的地理分界线。海峡北端为北冰洋，南端为大西洋。EIA称，随着欧洲对俄罗斯能源的依赖，丹麦海峡的重要性将显现出来。2010年，该海峡每日运输300万桶石油。

　　它是连接黑海与地中海的唯一通道，包括Bosporous和anelles海峡，是世界上最繁忙的海峡之一。2011年，Bosporous和anelles海峡通行总船只5万艘，平均每日运输石油300万桶。

　　苏伊士运河1869年修筑通航，是一条海平面的水道，在埃及贯通苏伊士地峡，连接地中海与红海，提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航线万艘船只途径苏伊士运河。与SUMED输油管道加起来，苏伊士运河地区每日运输240万桶石油。

　　霍尔木兹海峡是连接波斯湾和印度洋的海峡，亦是唯一一个进入波斯湾的水道。海峡的北岸是伊朗，是世界上最重要的海峡。2011年，该地区每日运输1700万桶石油。

　　位于亚洲阿拉伯半岛西南端和非洲之间，连接红海和亚丁湾、印度洋。2011年，该地区每日运输石油340万桶谈球吧体育。

　　马六甲海峡位于马来半岛与苏门答腊岛之间的海峡，是亚洲关键的海峡。2011年，该海峡每日运输1500万桶石油。

　　位于中美洲的巴拿马，横穿巴拿马地峡，连接太平洋和大西洋，是重要的航运要道，被誉为世界七大工程奇迹之一和“世界桥梁”谈球吧体育。2011年，每天仅运输石油75.5万桶。巴拿马当局正对该运河进行大规模扩建。到2014年，该运河的运载量将是原来的3倍。