轻客作为一个年轻的车型在国内出现的历史并不长。近年来，随着国民经济的高速发展，国内对轻型车的需求逐年稳定增长。2005年之后，我国轻客市场进入了快速增长的通道。

　　受宏观经济、新冠疫情、市场需求饱和等因素影响，2022年的中国轻客行业走得极为艰难。2022年1-12月，中国轻型客车（含非完整车辆）产销完成317816辆和319582辆，累计同比分别下降23.14%和22.26%。不过，在国家持续优化防疫政策之后，各地的“烟火气”逐渐回归，12月轻客销量较之前也实现了明显增长。从年度排名上看，2022年轻客市场Top10的企业依次为：江铃汽车、上汽大通、长安汽车、福田汽车、南京依维柯、厦门金龙、江淮汽车、厦门金旅、东风汽车和宇通客车。在行业同比下降22.26%的背景下，有5家企业跑赢了行业，分别是江淮汽车、长安汽车、厦门金龙、福田汽车、南京依维柯。2023年1-5月，中国轻客销量累计14.68万台，累计增速22.2%；5月销量2.9万台，同比增长21.9%，环比上月下降7.1%谈球吧体育。由于轻客新能源的突破速度较慢，专用车的走势也不是很强，因此轻客的市场压力仍大。

　　预计未来制约客车市场增长的主要因素不会改变，诸如高铁、私家车、共享出行等多元化交通方式的发展对客车的长期影响仍然在持续。为此客车企业还要做好应对市场长期变化的准备。不过谈球吧体育，新能源客车仍将有较大的发展潜力。其中氢燃料电池汽车或将成为新能源客车市场新的增长点。总体来看，今后新能源客车市场潜力仍将有进一步挖掘与开拓的可能，除了在城市公交领域继续拓展外，从现有技术能力来看，还可以向乡村客运、接驳运输等领域延伸。如果国家和地方政府相关支持政策能够做深谈球吧体育、做细、做到位，相信对于帮助新能源客车企业开拓农村市场将有明显的促进作用。

　　产业研究院发布的《2024-2029年中国轻型客车产业发展预测及投资分析报告》共七章。首先介绍了客车及轻型客车的相关概念及分类等，接着分析了客车行业及轻客市场的发展环境，然后对轻型客车市场运行状况做了具体细致的分析。随后对轻客行业做了相关产业分析及竞争状况分析，最后分析了轻客市场的前景及发展趋势。

　　本研究报告数据主要来自于国家统计局、海关总署、商务部、财政部、产业研究院、产业研究院市场调查中心以及国内外重点刊物等渠道，数据权威、详实、丰富，同时通过专业的分析预测模型，对行业核心发展指标进行科学地预测。您或贵单位若想对轻型客车行业有个系统的了解或者想投资轻客生产制造及相关行业，本报告是您不可或缺的重要工具。