谈球吧体育中欧班列运输服务网络覆盖亚欧全境 “铁动力”助力外贸稳增长今年以来，连通亚欧的中欧班列，不断提升运输效率、优化货品结构，保障稳定畅通。前7个月，中欧班列已累计开行超万列，助力我国对外贸易稳步增长。

　　最新统计显示谈球吧，今年1至7月，中欧班列累计开行10176列、发送货物110.4万标箱，同比分别增长13%、27%。

　　运量大幅增长的背后是中欧班列运输效率持续提升、货品结构不断优化。上半年，中欧班列单列最大牵引重量由2500 吨提高到3000吨。国内运量最大的集结中心西安国际港站，上半年开行中欧班列3100列，西安至德国杜伊斯堡加密开行双向全程时刻表班列。

　　自2011年3月，我国第一列中欧班列从重庆团结村中心站开出以来，截至今年上半年，中欧班列历年累计开行已超过7.3万列，发送货物690万标准箱。超过100个国内出发城市通达欧洲25个国家216个城市，中欧班列为世界经贸往来注入源源不断的活力。

　　7月29日10时18分，X8020次中欧班列从义乌西站鸣笛启程，前往西班牙马德里，标志着今年中欧班列累计开行已达10000列。今年第10000列中欧班列装有110标准箱货物，包含小商品、汽车配件、光伏组件等，这是近年来中欧班列商品品类和货值逐年增加，高附加值、高科技产品呈增长趋势的缩影。

　　截至目前，中欧班列货物品类已增至5万多种。今年以来，机电产品、汽车整车及配件出口增势强劲，成渝地区每天都有国产汽车搭乘中欧班列出口。上半年中欧班列共发送汽车整车11.9万台，同比增长3倍，成为国产汽车开拓国际市场的重要运输通道。

　　为了适应欧洲客户多样化需求，中欧班列积极发展冷链运输，荔枝、龙眼谈球吧、香蕉等新鲜水果，广东面膜、上海唇膏等商品也可搭乘中欧班列冷链车厢，快速前往欧洲。

　　国铁集团最新统计，目前中国境内已铺画时速120公里的中欧班列运行线条。今年，新增成都至波兰罗兹双向线天以上，西安至德国杜伊斯堡双向线路由每周一列加密为两列。

　　中欧班列口岸通过能力进一步提升。满洲里口岸新建国际货场投用，中欧班列日换装能力成倍增长。乌鲁木齐局与哈萨克斯坦铁路部门建立定期口岸铁路运输会商机制谈球吧，提升口岸交接车效率。

　　在完善境内运输网络的同时，积极探索中欧班列跨越黑海、里海南通道线路开发，打造“多向延伸、海陆互联”的运输服务网络。目前，中欧班列运输服务网络基本覆盖亚欧全境。