谈球吧详解跨境电商物流模式这里想和大家解释：我们所知正规“跨境电商”和日常小伙伴接触的“代购”不同。代购属于个人的行为，多数情况是有在海外工作、留学的小伙伴，采购商品之后直邮、转运到国内。以上属于个人行为，所以并不会征税。

　　“跨境电商”谈球吧、“海淘公司”的主体是公司，比如天猫国际，网易考拉海购，洋码头，小红书福利社等等，属于公司行为，依法要向国家纳税。所以近几年来跨境电商风头正劲，也有不少消费者倾向于选择规模大的电商平台购物。

　　2014年下半年开始，各路电商纷纷入局海购，零售电商大佬，都将海购版块提升至重要战略地位。创业公司也纷纷加紧融资步伐，海外电商，逐步试水国内市场，上线日，跨境电商税改新政出台，专家解读称虽然政策调整主要适用于跨境电商，但新政将行邮税原来的四档税率10%、20%、30%和50%，整合为15%、30%和60%三档税率，会提高个人代购的成本。

　　更令海外代购纠结的是，今年10月1日起调整的进口化妆品消费税，税率由30%直降为15%。降税使消费者可以直接在国内购买，代购自然会受到影响。中国海关也出台措施，激励买家在上海自贸区等税率较低的自贸区购买海外商品，送货更快。

　　跨境电商的物流体系和国内普通电商的情况又有所区别。原因也很简单，商品运输过程中会跨境、出海关，而这些都是需要其他策略和方法去解决物流运输问题。

　　据不完全统计，中国出口跨境电商70%的包裹都是通过邮政系统投递。其中中国邮政占据50%左右。因此，目前跨境电商物流还是以邮政的发货渠道为主。邮政网络基本覆盖全球，比其他物流渠道都要广。这也主要得益于万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织（KPG）。

　　不过，邮政的渠道虽然比较多，但也很杂。在选择邮政包裹发货的同时，必须注意出货口岸、时效、稳定性等。像从中国通过E邮宝发往美国的包裹，一般需要15天才可以到达。

　　国际快递模式，指的是四大商业快递巨头——DHL、TNT、UPS和联邦。这些国际快递商通过自建的全球网络，利用强大的IT系统和遍布世界各地的本地化服务，为网购中国产品的海外用户带来极好的物流体验。

　　国内快递主要指EMS、顺丰和“四通一达”。在跨境物流方面，“四通一达”中申通和圆通布局较早，但也是近期才发力拓展。比如美国申通在2014年3月才上线月才与CJ大韩通运合作。而中通、汇通、韵达则是刚刚开始启动跨境物流业务。

　　在国内快递中，EMS的国际化业务是最完善的。依托邮政渠道，EMS可以直达全球60多个国家，费用相对四大快递巨头要低。此外，中国境内的出关能力很强，到达亚洲国家是2－3天，到欧美则要5－7天左右。

　　跨境专线物流一般是通过航空包舱方式运输到国外，再通过合作公司进行目的国的派送。专线物流的优势在于其能够集中大批量到某一特定国家或地区的货物，通过规模效应降低成本。因此，其价格一般比商业快递低。

　　在时效上，专线物流稍慢于商业快递谈球吧，但比邮政包裹快很多。市面上最普遍的专线物流产品是美国专线、欧美专线、澳洲专线、俄罗斯专线等。也有不少物流公司推出了中东专线、南美专线、南非专线等。

　　海外仓储服务指为卖家在销售目的地进行货物仓储、分拣谈球吧、包装和派送的一站式控制与管理服务。确切来说，海外仓储应该包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。而三个部分指的是什么呢？

　　海外仓储中心根据订单信息，通过当地邮政或快递将商品配送给客户。选择这类模式的好处在于，仓储置于海外不仅有利于海外市场价格的调配，同时还能降低物流成本。拥有自己的海外仓库，能从买家所在国发货，从而缩短订单周期，完善客户体验，提升重复购买率。结合国外仓库当地的物流特点，可以确保货物安全、准确、及时地到达终端买家手中。