谈球吧体育宇鑫零担网络开进广东向全国网络进军；密尔克卫上半年净利同比增长49%；申通国际宣布全球招商等原标题：宇鑫零担网络开进广东，向全国网络进军；密尔克卫上半年净利同比增长49%；申通国际宣布全球招商等

　　据悉，此举为宇鑫落实集团围绕“京津冀”、“长三角”、“珠三角”、“成渝”进行的战略布局，实现“长三角、珠三角”双角联动带动“整体联动”，也标志着宇鑫由“重点进攻”向“全面进攻”的重要一步。

　　宇鑫董事长许寿义也指出，广东项目标志着宇鑫从区域网络向全国网络发展的”龙门一跃”；标志着宇鑫从小舢板到护卫舰再到航母的质变；标志着宇鑫第一代人的梦想就要实现；标志着宇鑫文化的战略、方法的正确；是宇鑫全面进攻的“关键一役”。

　　据了解，宇鑫总部位于河南郑州，目前零担网络已覆盖河南、陕西、湖北、山东、安徽、江苏、四川、浙江、湖南、江西、河北、山西等省市，业务辐射全国九大物流重点区域。据运联智库近期出炉的《2020中国零担30强排行榜》显示，宇鑫以15亿零担年营收位列榜单12名。

　　8月6日晚间，化工供应链上市公司密尔克卫披露半年报，2020年上半年公司实现营业收入14.85亿元，比上年同期增长33.52%；净利润1.4亿元，比上年同期增长49.27%。

　　收入增加主要因为物流业务及贸易业务的快速发展，其中贸易板块当期收入为 2.29亿元,同比增长 169.75%；营业成本 12.05 亿元，同比上升 32.55%。营业成本增速略低于营业收入，说明在优化成本取得一定效果。

　　密尔克卫二季度单季营业收入同比增长40.17%，达到8.49亿，环比一季度增长33.5%。归母净利润上，实现单季度69.3%增长，达到8759万；扣非净利润单季度增长75.8%，达到8577万。公司二季度扣非净利润增长为2019年以来的最快速度。公司2020Q2单季度净利润率10.3%，同比提升1.77个pcts，单季度ROE达到5.77%，同比提升1.8个pcts，均为有季度报表以来的最好表现。

　　鉴于严峻的外部环境，密尔克卫今年除了大力发展已有业务外，着力于补齐业务的短板，比如铁路、内贸、自揽货等业务，并积极拓展线上新业务，主要有线上物流 电商“化 e 运”、线上交易平台“昤元素”等，与此同时，不断开发新区域、挖掘新客 户，打造供应链上下游健康的生态圈。

　　8月6日，申通国际宣布全球招商，涵盖出口、进口、海外仓业务。申通国际表示，今年着重打造海外出口加盟区域，欧洲、北美、东南亚暂有部分空余地区。目前，出口业务有中欧30国专线，日本专线和中美门到门服务。

　　在进口业务上，申通已具备符合海关监管需求的完整的物流企业资质，实现与海口总署数据对接，可为合作企业向海关推送物流运单数据，提供国内主要口岸清关派送物流等服务，且在全国各大跨境电商试点城市都能提供跨境进口全链路物流服务。

　　在海外仓上，目前申通国际已经在美国、澳大利亚、意大利、英国、日本等国家拥有海外仓配服务能力，还拥有大型的仓配转运中心，配合国内华南、华东国际分拨中心将包裹转运全球。

　　据悉，截至2020年上半年，申通国际业务已经覆盖海外70个国家和地区，海外加盟商有82个，门店超余百个，已开拓中国区30个城市出口加盟商，覆盖30个国家和地区的海外仓。

　　值得一提的是，今年5月，申通国际董事长朱群提到申通国际今年积极推进全球海外仓建设，在全球重点市场新增海外仓40个，其中北美区20个，欧洲区10个，亚太区10个。

　　近日罗戈网获悉，货拉拉上线国际物流平台“货六六”，发力东南亚市场的大件物流服务，提供包括海运、空运、陆运、清关在内的一站式跨境物流服务。服务流程包括查询价格、提交订单、免费取货、订单出库、报关出港、到港清关、末端派送、签收完成。

　　据悉，目前“货六六”已在广州、深圳、东莞、佛山四个城市开启免费上门提货服务谈球吧，可实现跨境寄递物流信息跟踪、查询的全程可视化。此外，已开通新加坡、马来西亚、泰国、越南、印度尼西亚等多个国家的专线服务。

　　业内人士分析，随着东南亚经济发展，消费需求飞速增长，东盟已成为中国第一大贸易伙伴，未来东南亚跨境物流业务潜力会比较大，如今货拉拉上线国际物流平台“货六六”，可以打通中国到东南亚的跨境物流通道。

　　8月3日，韵达快运经营主体上海韵达运乾物流科技有限公司发生工商变更谈球吧，边东阳退出执行董事兼总经理，公司新增董事长陈立英，新增董事兼总经理程骞，新增董事罗成；同时，边东阳退出法定代表人，陈立英担任公司新任法定代表人。上海韵达运乾物流科技有限公司的实控人为聂腾云（韵达股份董事长兼总裁）。

　　企查查APP显示，上海韵达运乾物流科技有限公司成立于2017年9月4日，注册资本为6.32亿元人民币，主要经营范围包括货物运输代理，国际货物运输代理，搬运装卸服务等。2019年，韵达快运收入4.32亿元。

　　2020年7月，“韵达快运”斥资2000万分别成立金华韵达运乾物流有限公司、宁波韵必达快运有限公司，发起人都为上海韵达运乾物流科技有限公司（韵达快运经营主体）；公司最终受益人为聂腾云陈立英夫妇谈球吧。

　　近日，圆通增购1000台东风柳汽乘龙H7快递车，又一次为全网干线运输“添砖加瓦”，进一步提升运力。据悉，这是圆通自有车队以来大规模且高具性价比的一次投入。

　　圆通速递营运中心总经理王勇道出了此次大规模与高性价比投入背后的“功臣”——圆通干线运输的“数字化转型”。“此前，我们真不敢这么做，但这次我们有了底气！”

　　从去年5、6月份开始，一套由圆通旗下圆汇网络科技公司自主研发搭建的物流信息系统——运盟系统被正式运用到圆通干线运输网络中。凭借数据化、可视化、实时化和移动化的管理和组织模式，基本实现了圆通运输网络从“人工”管理到“数字化”管理的转型。

　　据粗略统计，目前每天在圆通网络上运转的车辆近4000辆。要在同一时间对这么多车辆的实时位置、配送路径、交通状况、搬运及装卸情况等各个环节进行科学的管理调度、实时的监控以及及时的反应处理，没有一个强大的科技系统，几乎全凭人工，真的是吃力不讨好且事倍功半。

　　值得一说的是，因为此前圆通的大部分车辆也来自东风品牌，根据运盟系统一年多来在圆通已有车辆上的运作，此次新一轮采购正是根据大数据测算分析进行的“定制化”采购。