北美物流企业GXO和MFE宣布裁员并关闭物流中心 壹航运需求下降、市场低迷，不仅像马士基这样从事远洋运输的航运巨头撑不住，为削减成本祭出裁员大旗，一些国际知名的货代物流企业，也纷纷宣布了自己的裁员计划！

　　据壹航运最新获悉：近日，位居北美前十大物流巨头之一的GXO Logistics计划关闭位于俄亥俄州哥伦布郊区格罗夫波特的一家物流设施，再次解雇 192 名员工。

　　值得注意的是，加上此次宣布的裁员，最近几个月，将有近600名GXO Logistics员工失去工作。

　　9月份，GXO Logistics宣布停止位于德克萨斯州威尔默配送中心的运营，并解雇了近百名员工。

　　总部位于康涅狄格州格林威治的GXO Logistics表示，该设施将于明年1月15日关闭谈球吧体育。GXO Logistics表示，裁员将于关闭之日开始，并将在14天内完成。

　　GXO Logistics并没有提到该设施停止运营的原因。但是通常来讲，物流服务商关闭一个设施，是因为失去了使用该地点的主要客户的业务。

　　另外，GXO Logistics之前还停止了多个物流中心的运营，其中还包括位于德克萨斯州沃斯堡和马里兰州阿伯丁的物流中心。

　　据悉，GXO Logistics是为跨国公司和蓝筹市场领导者提供尖端物流解决方案的全球领导者谈球吧体育。总部位于康涅狄格州格林威治的GXO Logistics，在27个国家拥有约13万名全球员工，经营着970多个仓库，2022年营收约90亿美元。

　　据壹航运最新获悉：近日，美国邮政（USPS）的承包商Matheson Flight Extenders（MFE）宣布，计划在 12 月 15 日之前解雇 450 多名员工，并关闭两处位于加利福尼亚州的包裹分拣设施。

　　自 9 月中旬以来，总部位于加州萨克拉门托的 MFE 已向加州就业发展部 (EDD) 提交了三份《工人调整和再培训通知 (WARN) 法案》通知，永久裁员 72 名员工，其中包括卡车司机和物料搬运工。

　　12 月15 日之前，MFE 将关闭圣莱安德罗的物流设施。此外，MFE 还将关闭两个地面转运中心，这将导致萨克拉门托的 124 名MFE员工在 12 月 5 日之前裁员。

　　值得注意的是，今年8 月，MFE 已经宣布裁减近 1,000 个工作岗位，并关闭位于马萨诸塞州奇科皮谈球吧体育、亚特兰大和马里兰州布兰迪万的分拣设施。