德邦快递重新定义大件快递的发展模式近日,以“大件快递 大有可为”为主题的德邦2018战略发布会在北京水立方落下帷幕,“德邦物流”正式宣布更名为“德邦快递”,以全新的服务开启大件快递新篇章。同时,德邦更名后重磅推出了行业内真正意义的第一款大件快递产品:大件快递3-60kg。并以其为切入点,德邦快递致力解决快递行业“大件歧视”的痛点。

　　德邦对大件快递市场的战略布局,以极具竞争力的产品组合和优质服务,全新定义大件快递标准和规范服务。如果说顺丰确立了行业“小件”的标杆,那么,德邦正在用“大件”刷新人们对快递的认知。

　　现今,随着高速发展的互联网时代到来,消费者通过电商平台采买家电等大宗物品的情况正在不断增多,除了品牌商家,中小代理商的成交量也在不断上升,中国零担快递化的演进愈发明显,大件快递已成“刚需”并形成了千亿级的市场规模。但与此同时,大件快递市场可谓痛点密布。

　　首先,相比于小件快递,大件快递考验的第一要素,定然是服务能力。随着各快递公司的网络、时效等竞争要素逐渐同质化,服务将成为行业竞争的关键要素之一。与此同时,客户对送货上楼、异地调货等服务需求不断升级,也让优质的服务逐渐成为行业竞争的关键所在。

　　其次,与轻小件商品相比,大件快递通常单件货物重量大、价值高,在运输、中转、投递过程中需要特殊的物流设备,部分大件商品送至到门后还需协助客户进行安装。

　　再者,大件商品在快递的传统分拣运输模式下物流成本更高,不仅需要容量更大的投递车辆,而且需要专业的大件搬运设备辅助投递上门,对大件的安装服务还需培训快递员专业的安装技能谈球吧。

　　综上所述,国内快递行业普遍存在“大件歧视”的现象。电商的迅速发展虽为商家带来诸多线上环节的便利,然而,快递服务作为电商的末端,其不足对商家的“承诺力”,即答应消费者要求的能力,带来了极大的影响。

　　基于此,德邦快递凭借深耕物流行业20多年的丰富经验与大件商品运输的专业能力,与现阶段的商家需求相吻合,让商家敢于向消费者做出“大件快递可以送上门”的承诺。

　　作为国内领先的零担市场德邦来说,大件快递是其优势所在。德邦快递在早些时候就敏锐地洞察到了,所以从行业发展和用户利益点出发,重磅推出业内首款大件快递产品:“大件快递3-60kg”,倾力解决行业的大件快递痛点,同时为电商平台带来前所未有的活跃度,并以领先行业的大件快递服务助力所有商家扩展发展空间,“让天下没有难送的快递”!

　　据悉,“大件快递3-60kg”产品以德邦快递现阶段业内领先的运营水平为基石,在保障用户体验的前提下挑战最大公斤段。这款产品围绕“上至40kg,100%免费上楼”和“上至60kg,包接包送”两大承诺,成为行业内首个同时覆盖3kg至60kg的快递产品,与此同时,为所有用户提供一体化的大件快递解决方案,真正消除“大件歧视”。

　　此外,德邦快递积极构建“大件快递”的整个运营配套体系,每年将投入35亿元开展研发,建立智慧末端谈球吧、智慧车队以及智慧场站三大智能系统,利用数字化双胞胎技术进行大件快递的管理与调度,并基于大件基因、人才领先、设备、网络雾化、川流不息和安全六大支撑,为大件快递3-60kg实现0距离的服务提供了强有力的体系保障。

　　德邦快递此次的战略升级为快递行业注入一剂催化剂。一方面,德邦快递将加速自身的蜕变,推动行业格局洗牌。另一方面,德邦快递的此举将促进整个大件快递的上下游变革。包括电商平台、商家、消费者等等,都在关注着德邦快递的发展,最终能否带来高效的用户体验和促进行业更好的发展,德邦快递值得我们期待!

　　德邦快递，是一家致力于成为以客户为中心，以大件快递为核心业务，同时覆盖快运、整车、仓储与供应链等多元业务的综合性物流供应商，为客户提供综合性的快递、物流选择。作为物流领域的头部品牌，德邦快递明白“用户体验”的重要性，并且于2020年7月专门成立了“用户体验设计部”，持续提升德邦快递线上产品的用户体验

　　德邦快递创建于1996年，总部位于上海市青浦区。德邦快递致力成为以客户为中心，以大件快递为核心业务，业务涉及快运、整车、仓储与供应链等多元业务的综合性快递、物流供应商，为跨行业的客户提供综合性的快递

　　日前，有自媒体爆料称京东物流将收购德邦物流。据行业自媒体“致物流”爆料，德邦于近日在内部发布《公司流程架构及流程责任人发布通知》，对公司的一级流程资本运作管理下的二级流程清单进行发布，涉及投资和并购管理、股权融资和债权融资。其中谈球吧，任命投资管理中心首席投资官崔维刚为投资和并购管理流程责任人，董事办办公

　　快运与快递“两条腿”走路的德邦快递，将有一个怎样的未来?财报显示，2020年全年，德邦营收达275.03亿元，同比增长6.10%;扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润为2.11亿元，同比增长473.39%。